Com a pilot soviètic sense cames i sense cara, va passar dues guerres: el "ignífug" Leonid Belousov

2024 Autora: Richard Flannagan | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 00:00

La història russa coneix diversos pilots militars que van tornar al timó després d'amputacions de membres inferiors. El més famós d'ells, gràcies a l'escriptor soviètic Boris Polevoy, va ser Alexei Maresyev, que va aixecar un lluitador al cel sense les dues cames. Però el destí d’una altra persona, l’amo de l’estrella de l’heroi, Leonid Belousov, és poc conegut. La seva gesta es destaca: aquest pilot va tornar al servei després de resultar ferit greu dues vegades.

Heroi desconegut

A la postguerra soviètica, els residents de Leningrad, passejant per l'avinguda Dobrolyubov, van conèixer un home amb grans ulleres negres caminant lentament amb un pal. La seva dolorosa marxa no va despertar cap interès particular per a ningú, perquè hi havia molts soldats discapacitats de primera línia en aquells anys. La seva experiència de combat va ser evidenciada per l'Estrella d'Or de l'heroi al pit. Els ulls eren reblats per l’estranya cara de l’home, o millor dit, per la seva semblança. La part frontal del cap estava coberta d'una cremada enorme, i les celles, el nas, els llavis i les orelles estaven clarament "tallades" de zero. Per tot era evident que l’alt títol d’Heroi se li va donar a l’home a un cost terrible. Per descomptat, al carrer, ningú no gosava acostar-se a tal persona amb preguntes. La ràdio, la televisió i els diaris locals també callaven sobre ell.

No beveu aigua de la cara …

El destí de Leonid Belousov li va provar la força des de la primera infància. A l'adolescència, que va caure en un moment postrevolucionari difícil, el noi va deixar la seva casa d'Odessa i va caure en la vagabunditat. El nen dependent aviat es va unir al regiment d'infanteria de l'Exèrcit Roig, on va dur a terme missions de reconeixement de manera responsable. Quan va acabar la guerra civil, Leonid, de 16 anys, va ser educat en una escola local i va començar a guanyar-se la vida com a manyà en un taller de reparació de locomotores de vapor.

Als 20 anys era graduat a l’escola d’infanteria d’Odessa, va ingressar a les files de l’exèrcit vermell i, al mateix temps, va estudiar a l’escola d’aviació de vol militar. La carrera del pilot Belousov va començar a la Força Aèria de la Flota Bàltica. D’alguna manera, el 1938 perseguia al seu avió un infractor de les fronteres estatals. Les condicions meteorològiques que no volaven van interferir amb el control i, en el moment d’aterrar “a cegues”, el cotxe es va incendiar. El pilot va rebre greus cremades a la cara, el pit i els braços. Per recuperar les seves característiques humanes, Belousov va haver de sotmetre’s a 32 cirurgies plàstiques sense anestèsia completa.

El pilot, que va demostrar un coratge increïble i es va resignar gradualment a la seva aparença mutilada, va fer broma, diuen: "No beveu aigua de la vostra cara". Afortunadament, la seva vista no es va veure afectada i el lluitador amb una nova "cara" va tornar al servei. La guerra de Finlàndia estava en marxa, hi havia gelades boges de fins a 40 graus. Belousov va volar en una cabina oberta, untant la seva cara ja dolorida amb una gruixuda capa de greix. Va dur a terme missions de combat al mateix nivell que els seus col·legues: reconeixement, protecció de tropes, atac. Per a la campanya de vol d’aquest període bèl·lic, se li va atorgar l’Orde de la Bandera Roja.

Xocs de la Gran Guerra Patriòtica

El capità Belousov va conèixer el començament de la Segona Guerra Mundial com a comandant de l'esquadró a la península de Hanko. De sobte, les cames van començar a fer-me mal i a adormir-me; pel que sembla, en un terrible accident el 1938, el foc va danyar greument els vasos sanguinis i els nervis. Belousov va volar amb dolor, seguint enderrocant avions enemics. Per a la protecció de Hanko va rebre el segon Ordre de la bandera vermella.

El desembre de 1941, Leonid Georgievich va cobrir el bloqueig "camí de la vida". Després de cada aterratge, els braços el van treure literalment de la cabina perquè les seves cames ja es negaven a obeir. Durant un examen mèdic després d’una lesió lleu, va esclatar el diagnòstic: gangrena de la cama dreta. Tot i els esforços dels cirurgians, la cama va haver de ser amputada fins al maluc. Aviat van aparèixer signes de gangrena a l’extremitat esquerra. Aquesta vegada van decidir no apretar i van treure el peu. La persona amb discapacitat, d’esperit fort, es va fixar l’objectiu de tornar al front per tots els mitjans. Primer vaig dominar les muletes, després em vaig posar sobre les pròtesis assegurant-me amb un pal. Satisfacció de la insistència dels "ignífugs", com bromejaven els amics de Belousov, un lluitador, a la primavera de 1944 la junta mèdica va examinar el cas sobre el seu futur destí.

Un dels amics de Leonid va dir que el president de la comissió Janelidze, després d'haver-se disculpat, va recordar a Belousov que estava discapacitat i que no podia portar un estil de vida en tota regla, i menys encara batalles aèries. Aleshores, Leonid Georgievich va saltar ràpidament a una terrassa oberta sobre un embassament profund, des d'on va capbussar-se a la forma d'un estany, nedant a través i endavant. Després d’aquest atac, el pilot sense cames va ser assignat a la unitat de vol. Belousov va haver d'aprendre a volar de nou, després del qual va ser nomenat comandant del castell del regiment per a l'entrenament en vol. Ja volant sense cames, Leonid va abatre dos avions enemics. Després de la guerra, Belousov va dirigir el club de vol de Leningrad, era el cap de la companyia de taxis. Va rebre el títol d'Heroi el 1957.

Petició de l'heroi

La vigília de les celebracions del dia de la victòria, els veterans de la Gran Guerra Patriòtica eren tradicionalment convidats a la Casa d’Oficials de Leningrad. Durant una d’aquestes reunions a mitjan anys 70, es va donar la paraula a Leonid Belousov. Amb un esforç, es va aixecar de la cadira a la pròtesi i es va dirigir al micròfon. Durant 40 minuts, el veterà va parlar sense seure. Va callar per si mateix, parlant dels seus companys d’armes. Belousov va anomenar "rucs" i "gavines" als pilots que van lluitar desesperadament contra l'enemic contraxapat. Va parlar de com els nois molt joves van enlairar-se i van aterrar sota el bombardeig de l’artilleria finlandesa, com van tirar endavant Junkers mentre estalviaven municions, com es van oblidar de dormir profundament per la fatiga el primer segon després d’aterrar, de la valentia que van donar la seva vida per la seva pàtria.

Era evident que el propòsit del seu discurs era el desig de preservar la memòria dels seus companys i, almenys, intentar transmetre l’agudesa dels sentiments d’aquells esdeveniments heroics. Al final d'aquest discurs, Leonid Belousov va preguntar: “Sigues tu també digne d'ells. Vam fer tot el possible. Nosaltres, la generació sortint, volem veure que no en va vàrem lluitar i morir. I la Pàtria està a les vostres mans joves i fiables, nois.

Alguns pilots van aconseguir fer miracles. Tal com Boris Kovzan, que va sobreviure després de 4 arietes.