12 actors famosos que saben volar un avió i fer-ho bé

2024 Autora: Richard Flannagan | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 00:00

Diuen que quan una persona mira al cel, resa o mira l’avió. Per a alguns, la capacitat de volar és un vell somni, una oportunitat per experimentar la llibertat i la facilitat de moviment. Avui no recordarem pilots professionals ni oligarques que tinguin els seus propis avions. Els herois de la nostra publicació són actors que van rebre certificats de vol i van poder domesticar els "ocells d'acer".

Leonid Yakubovich

Començarem la nostra revisió amb un actor i presentador de televisió respectat per tots els russos. Leonid Arkadievich ho sap de primera mà sobre aquesta professió. Es va graduar a l'Escola d'Aviació Kaluga, va millorar les seves qualificacions a la unitat de formació "Bykovo". L’any passat va passar exactament un quart de segle des que l’artista va ascendir al cel de forma independent. Va ser qualificat com a pilot d’aviació comercial de 3a classe. El pilot Yakubovich estava assegut als comandaments de diversos tipus d’avions i helicòpters, passant un total d’unes 1500 hores al cel. Se li va atorgar el rang d’oficial de reserva de l’aviació de transport militar. Com diu l'actor, no pot viure sense el cel: "Vull volar tan bé com respirar".

James Stewart

Aquest clàssic actor de Hollywood va fugir literalment del plató pel seu somni. Des de la seva infància, estava apassionadament enamorat dels avions, de manera que va completar cursos i va rebre la seva llicència de pilot el 1935. Però només es tractava de vols d’aficionats, que va combinar amb la professió d’actor. L'estrella del quadre "És una vida meravellosa" es va convertir en un autèntic pilot quan es va unir a les files de voluntaris durant la Segona Guerra Mundial. Al principi, només donava instruccions als joves pilots de l’aeròdrom del nord d’Anglaterra i després se li va permetre participar en missions de combat. No va ser fins al 1968 que va renunciar, convertint-se en el primer i únic general de brigada de la història de Hollywood.

Chris Kristofferson

L'estrella de cinema de Hollywood també ha passat de ser un soldat normal a ser capità de la Força Aèria dels Estats Units. Va haver de servir a l'exèrcit durant la Guerra Freda. El seu destacament estava estacionat a Alemanya Occidental. Chris va dominar el pilotatge d'un helicòpter i, en arribar als Estats Units, va aprendre a volar altres tipus d'avions. Bé, en temps de pau va gravar cançons country i va protagonitzar pel·lícules.

Morgan Feeman

I de nou l'actor, el coneixement del qual va ocórrer amb els ocells de ferro durant el servei militar. És cert que en aquells anys no volava, sinó que només servia avions. Però, des de llavors, els somnis del cel no l’han abandonat mai. Igual que el seu heroi de la comèdia "Fins que va jugar a la caixa", Morgan va decidir adonar-se de la seva idea a una edat molt madura. Als 65 anys, va rebre una llicència de pilot, va adquirir poc a poc quatre cotxes i ara pot contemplar el món amb calma des de l’altura.

Clint Eastwood

Però l’actor, que es va fer famós pel rodatge a Westerns, té un enfocament molt prosaic de l’aviació. Dóna dues raons per les quals ha preferit aquest mode particular de transport durant quaranta anys. D’una banda, durant nombrosos vols arreu del país, l’actor pot viatjar d’incògnit, perquè només apareixen les negociacions de l’aeronau. D’altra banda, aquesta és una gran oportunitat per evitar embussos molestos per a tothom. Per cert, de tota la varietat d’avions, l’actor era especialment aficionat als helicòpters.

Harrison Ford

El nom d’aquest actor apareix de tant en tant a publicacions de diaris relacionades amb l’aeronàutica. Un cop es va estavellar l’avió, ningú no va resultar ferit, però l’actor va lamentar la destrucció d’un avió lleuger rar. Una altra vegada, l’actor es va cridar com un heroi: un grup de turistes es va perdre al parc nacional de Yellowstone i Harrison va respondre a la crida dels socorristes. Va ser el seu helicòpter qui va ser capaç de detectar i lliurar viatgers descuidats al món civilitzat amb seguretat.

John Travolta

L’amor d’aquest actor per tot allò relacionat amb l’aviació sembla ser una autèntica obsessió. Tot i que la major part de la foto de l'estrella es va fer en el context de la seva flota d'avions, també va equipar la seva casa com un aeroport. Des d’ella podeu anar directament al lloc d’enlairament (n’hi ha dos alhora) i anar immediatament a fer un pícnic en algun lloc molt llunyà. L'actor també es va fer famós pel fet que prefereix anar a rodatges i presentacions al seu avió privat. Ah, sí, s’han oblidat de comptar: en té deu, i John continua seguint l’última indústria aeronàutica i comprant còpies noves.

Tom Cruise

A un autèntic superheroi no li importa res: els directors el respecten, les primeres belles l’estimen, els fans no tenen fi i tampoc no necessiten diners. Fins fa poc, aquest home guapo i segur tenia un greu problema: no podia obtenir la llicència de pilot de cap manera. Sembla paradoxal, però l'heroi de la pel·lícula d'acció "Best Shooter", que es va convertir en el símbol de l'aviació nord-americana, no va aprovar els exàmens a causa de la seva poca alçada. Els seus paràmetres estaven al límit dels requisits per als pilots. Com a resultat, la comissió va haver d'intervenir al màxim nivell i Tom encara va rebre un certificat de vol. Ara al capdavant del luxós avió Golfstrim IV, amb un valor de 36 milions de dòlars, no és altre que el propi propietari.

Angelina Jolie

Accepteu que la mare d’una enorme família està sotmesa a tot. Així doncs, Angelina va fer cas de les paraules del seu fill petit Maddox. El nen va comparar la seva mare amb un superheroi i, com ja sabeu, aquest heroi de còmic té la capacitat de moure’s ràpidament als núvols. Per tant, aquesta estrella de Hollywood va haver de dominar el volant de l’avió. El seu compacte monomotor lleuger, però, desenvolupa una velocitat suficient per agafar la respiració dels passatgers. I solen convertir-se en fills d’una celebritat.

Hilary snoke

El somni de l’actriu de convertir-se en pilot va créixer junt amb el seu treball en el seu paper a la pel·lícula Amelia. La pel·lícula sobre una dona aviadora que va batre molts rècords mundials i es va atrevir a volar arreu del món va fer pensar a Hillary sobre la seguretat del vol. No va rebre la seva llicència de vol fins al final de la pintura, però al cap d’uns mesos va poder convertir-se en una autèntica pilot capaç de viatges llargs.

Kurt Russell

L’amor pel cel va ser probablement heretat per Kurt. El seu propi avi era pilot habitual amb un rècord de quaranta-cinc mil hores de vol. Així, el petit Kurt tenia a la seva disposició no avions de paper i de joguina, sinó d’autèntics. L'actor es va formar com a pilot el 1992 i des de llavors ha estat provant un cotxe rere l'altre. Durant molt de temps no va poder parar en cap model, però després va triar el biplà Starduster. És curiós que els fills de l’actor no tinguin pressa per dominar avions, tot i que van passar molt de temps amb el seu pare entre els ocells d’acer.

Chuck Norris

El destí va abandonar l’actor per servir a Corea, on la guerra estava en aquell moment. Chuck va haver de treballar a la base aèria i ocupar-se del manteniment dels avions. Després de tornar a la seva terra natal, l'actor va rebre una llicència temps després i ara vola pels seus béns de Texas amb el seu propi avió.