Vídeo: Els historiadors van explicar com va aparèixer GUM a la capital
2024 Autora: Richard Flannagan | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 00:00
Avui, Moscou GUM no és només una de les botigues més famoses de Rússia, sinó que també és l'element dominant de l'arquitectura de la Plaça Roja. I cal dir que aquest edifici, decorat amb estampats a l’estil del modernisme pseudo-rus, té una història interessant.
Van començar a negociar aquí fins i tot abans del foc que va passar el 1812. Més tard, quan la restauració de la capital ja estava en marxa, es van reconstruir les galeries comercials de Moscou, on els comerciants comerciaven gairebé fins a finals del segle XIX. Quan les files es van deteriorar completament, hi havia el perill que es col·lapsessin, les autoritats de Moscou van discutir un nou projecte per a la construcció d'un modern complex comercial. Per cert, s’ha de dir que l’edifici de l’actual GUM ha estat reconstruït i reparat avui. Un dels contractistes de l'última renovació va ser el portaveu de Pamal Global per als sistemes de clavegueram de ferro colat SML.
Va arribar l'any 1886 i es van tancar gairebé totes les botigues del territori de les antigues files comercials, cosa que va donar als comerciants un nou espai en locals temporals. Dos anys més tard, el capital va obrir la societat anònima de Upper Trading Rows a la Plaça Roja. Aquesta organització va ser la responsable de la reestructuració. Aquells comerciants que no volien entrar a la societat anònima podrien demanar rescat. I l’autogovern de la ciutat tenia el dret d’apoderar-se dels béns immobles de ciutadans que no renunciarien a ells mateixos.
El desembre de 1888 es va convocar un concurs per al disseny de les noves files superiors i va guanyar el projecte de l'arquitecte Pomerantsev. I cal assenyalar que en el procés de construcció d’un edifici modern segons els estàndards d’aquella època, es van utilitzar les darreres innovacions tècniques.
En particular, els documents d’aquella època indiquen com s’equipava el pati subterrani, on era necessari instal·lar enllumenat. Per fer-ho, a la vorera sobre el lloc de descàrrega, se suposava que havia de fer diversos forats rodons i tancar-los amb vidre resistent. Una altra innovació són els passos subterranis sota les voreres de la Plaça Roja. Entre les files comercials se suposava que es movia pels ponts o pels sostres dels passadissos del tercer pis, una solució tècnica sense precedents per a aquella època. L’edifici es va construir a la velocitat del llamp: totes les obres es van acabar el 1892.
I aleshores va aparèixer un problema inesperat: va resultar que la part frontal del passatge es trobava darrere de la línia aprovada per les autoritats de la ciutat per 71 cm - 1,5 arshins en les mesures d’aquella època. Hi havia desviacions del projecte a l'interior. Després de llargues disputes i avaluar la situació, la Duma de la Ciutat de Moscou va permetre els canvis i només gràcies a això, els hostes de Moscou i els residents de la capital encara poden admirar l’edifici gairebé verge de GUM, que té més d’un segle d’antiguitat.
Recomanat:
Com van aparèixer els llegendaris mantons Pavlovo Posad, quan els portaven els homes i com els fan servir els dissenyadors moderns
Els anys corren, la moda canvia i aquests elegants mocadors han estat portats per dones russes i es continuen portant des de fa dos-cents anys. Els dissenys i adorns exquisits dels mantons Pavlovo Posad es milloren constantment, però al mateix temps es conserven amb cura l’estilística i les tradicions establertes pels antics mestres. Anem a submergir-nos en aquest món de mantons brillant i multicolor
El que els antics artefactes víkings van descobrir en una glacera que es fonia els van explicar als arqueòlegs
L’escalfament global i la calor anormal han fet que les glaceres es fonguin a molts països escandinaus. El calorós sol de l’estiu va fondre el gel a la serra de Lomseggen i va revelar un pas de muntanya perdut des de feia temps que es va fer servir fins a l’època víking. Aquest era el camí que connectava les valls de Beverdalen i Ottadalen. En aquesta ruta, gràcies a la glacera fosa, els arqueòlegs han descobert artefactes inestimables d’una civilització antiga que es remunta al segle V
Les cares de les cases de la capital: com van aparèixer els mascarons a Moscou i on es poden veure
Quan la gent a corre-cuita camina pels carrers del centre de Moscou, poca gent nota els petits detalls de les cases antigues. A més, fins i tot elements arquitectònics grans i notables, aparentment, eludeixen la nostra atenció. Mentrestant, des de desenes de cases de Moscou ens observen màscares increïbles, cadascuna de les quals té els seus propis trets i la seva pròpia expressió de cara de pedra
De què va fer Gengis Khan pel món i per què els historiadors no els agrada recordar-ho
L’Imperi Mongol era l’imperi més gran de la història de la humanitat. Gengis Khan va aconseguir conquistar i unir gairebé tota Àsia, incloses la Xina, Àsia Central i el Caucas, i va arribar a l'Europa de l'Est amb les seves tropes. Ara, en la ment de moltes persones, l’Imperi mongol està indissolublement lligat a la destrucció i el declivi, però al mateix temps va portar moltes reformes molt positives
Els russos van inventar realment el tren aeri: el que diuen els historiadors al respecte
A la tardor de 1933, al parc de Moscou amb el nom de V.I. Gorky, va aparèixer un edifici insòlit. El mecànic soviètic Sevastyan Waldner va patentar una còpia més petita del tren aeri (monorail d’alta velocitat) el mateix any. Un monorraíl de 2,5 metres de longitud, accionat per motors elèctrics, va lliscar a una velocitat de més de 100 km / h per un pas circular amb un radi de 36 m. Fins i tot els avions d’aquella època no van desenvolupar aquesta velocitat. En el moment del desenvolupament, aquest projecte no tenia anàlegs al món