Com un pirata anglès es va convertir en la primera persona que va fer tres viatges al voltant del món i va salvar Robinson

2024 Autora: Richard Flannagan | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 00:00

Es converteix en pirata o en científic? Resulta que de vegades no cal escollir; en qualsevol cas, William Dampier, corsari de la seva majestat la reina Anne, es va fer famós en ambdós camps. Seguidor de Francis Drake, no només en la captura de vaixells estrangers, sinó també en l’exploració de noves terres, Dampier va estudiar amb gran interès les costes del sud desconegudes, la flora i la fauna exòtiques. I, com tots els científics, no era molt bo per fer front a la vessant financera de la vida.

William Dampier de Somerset

Què va portar Guillem al mar? En general, el mateix que va portar a molts altres joves marins: el desordre de la vida a les seves terres natals i el desig d’aconseguir diners per un tros de pa. Va néixer el 1651 al poble d'East Cocker, al comtat de Somerset, en una família pobra d'un petit llogater i agricultor George Dampier. Se sap que el futur navegant tenia germans. El seu pare va morir quan William tenia set anys, la seva mare va morir set anys després, i Dampir estava sota la cura d'un propietari local, el coronel Hilyar, que va enviar l'adolescent a l'escola.

Després d’haver rebut algun tipus d’educació, als 16 anys, William va anar per mar a França, dedicant-se al negoci de la pesca. Després, amb el començament de la següent guerra anglo-holandesa, Dampir va tenir l'oportunitat de participar en batalles marítimes, fins i tot de resultar ferit, després del qual el futur viatger va tornar a la seva terra per un temps. El 1678 a Londres va adquirir terres i es va casar, però no va romandre molt a Anglaterra. El 1679 va començar el seu primer llarg viatge, que va resultar ser arreu del món i va durar dotze anys.

Aquest capítol de la biografia de William Dampier és "pirata". Un cop al Carib i a la costa de les dues Amèriques, va participar en atacs contra vaixells i or, i els mateixos vaixells, i els esclaus, que van ser transportats des del continent fins al continent, es van convertir en trofeus. Dampir repetidament va canviar el seu estil de vida marítim per "aterrar": va ser contractat per a plantacions de sucre, per talar, però encara va tornar als vaixells i al mar.

Geògraf i naturalista

El notable hàbit de William Dampier, que potser va determinar el seu destí, era el manteniment de diaris, ho va fer des dels 23 anys. Fins i tot en condicions molt difícils, Dampiru va aconseguir conservar les seves notes i, tornant una vegada més a Anglaterra, les va publicar. El 1697 es va publicar el llibre "Un nou viatge al voltant del món". Fins i tot llavors, l’autor va cridar l’atenció cap a si mateix i, després d’escriure el segon llibre: "Discurs sobre els alisis, les brises, les tempestes, les estacions, les marees i els corrents del cinturó calent de tot el món", Dampir ja era percebut com un científic.. Va ser convidat a formar part de la Royal Society for the Development of the Knowledge of Nature.

El gener de 1699, Dampier, de 47 anys, en nom de l’almirallat britànic, va dirigir una expedició a les costes d’Austràlia (aleshores aquest continent encara es deia Nova Holanda i, de fet, no tenia l’estatus de continent). Al vaixell de guerra Roebuck de 26 canons, va partir. Molt abans que el vaixell s’acostés a les costes de Nova Holanda, el capità Dampier va tenir serioses desavinences amb el primer company, el tinent George Fischer, i, per no arriscar la seva seguretat, Dampier simplement el va encadenar en cadenes, el va tancar a una cabina i va arribar les costes del Brasil van lliurar Fischer a les autoritats locals. Ell mateix va anar a explorar Austràlia.

Dhampir ho va fer a consciència i a fons i, en general, en la línia d’investigadors d’aquest continent, ocupa un lloc força digne. De cara al futur, cal assenyalar que el mariner va tenir molta feina per guardar els seus registres sobre els arxipèlags prop d’Austràlia, les plantes i els animals descoberts durant l’expedició. Dampier fins i tot va enregistrar en paper una descripció dels gustos de diversos productes i plats extravagants per als europeus. El fet és que el vaixell Roebuck va descobrir una fuita greu: no va ser possible solucionar-lo i el vaixell encara es va enfonsar. Dampiru i la tripulació van haver de desembarcar a una illa deshabitada, on un mes després van ser recollits per un vaixell anglès que passava a prop. Per cert, el "Roebuck" enfonsat va ser descobert no fa gaire; va passar el 2001.

Aquest viatge va constituir la base d’un nou llibre sobre Nova Holanda, que es va publicar el 1703. Dampir, que va tornar de l’expedició, va ser esperat per un judici, iniciat pel mateix Fischer. A Dampir se li va negar el dret a servir a la Marina Reial per una decisió judicial pel tracte cruel del company, a més, va ser multat.

Rescat d'Alexander Selkirk

La següent pàgina de la biografia de Dampir s’associa amb l’ofici d’un corsari, és a dir, un mariner que, amb la sanció del poder suprem de l’estat bel·ligerant, s’apodera dels vaixells mercants de l’enemic. Per a aquest tipus d’activitat, calia un certificat especial: Dampir l’ha rebut. Aquesta vegada van sortir dos vaixells pel camí: "St. George" i "Sink Port". Aquesta expedició és interessant en què es va convertir en la història d'un autèntic Robinson, és a dir, un home, segons les aventures del qual es creu, i llavors Daniel Defoe escriurà la seva novel·la.

Alexander Selkirk, mentre estava al vaixell Sink Port, va cridar l'atenció del capità Stradling sobre l'estat insatisfactori del vaixell. El vaixell, segons argumenta Selkirk, estava en perill d’enfonsar-se i això va passar al cap d’un temps. No obstant això, en plena calor del conflicte, el capità va decidir desembarcar l’obstinat mariner a la deshabitada illa de Mas a Tierra, deixant-li un conjunt d’aliments i elements bàsics. En aquell moment, el capità s’havia barallat amb Dhampir, cosa que va provocar que el vaixell s’allunyés de l’expedició. El vaixell de Stradling, tal com va predir el Selkirk, va aterrar a la costa deserta, es va enfonsar amb un gran nombre de víctimes.

L’expedició no va estar a l’altura de les expectatives: aquesta vegada estava previst capturar el galeó del tresor, això no va passar. Dampir va haver d’explicar-se a aquells que havien invertit diners en l’expedició i els havien perdut. I el 1708, el corsari i explorador dels mars del sud va començar la seva tercera volta al món i el seu darrer llarg viatge. Aquesta vegada, van aconseguir capturar molts botins, i també el vaixell "Duke" de Dampier, sota la direcció del capità Woods Rogers, va venir al rescat d'Alexander Selkirk. Durant més de quatre anys aïllat, va créixer molt, gairebé es va oblidar de parlar anglès, però es va distingir per la seva força i rapidesa extraordinàries.

La nova expedició va resultar rendible, però tot va anar a pagar els deutes. William Dampier va viure tres anys després del seu retorn i va morir als 63 anys. Els mèrits del navegador inclouen no només el desenvolupament de la navegació, sinó també una contribució a altres àmbits de la vida anglesa i europea: per exemple, al Oxford Dictionary el seu nom s’esmenta més de 80 vegades, com a persona que va utilitzar per primera vegada terme - per exemple, "barbacoa" o "alvocat".

Seria un error dir que ja no hi ha illes deshabitades al món modern: al contrari, n’hi ha moltes: aquí història i secrets del paradís per als moderns Robinson.