Com el pilot feixista Mueller va començar a servir per al bé de l’URSS i què en va sortir: els girs i voltes del destí del sabotador soviètic-alemany

2024 Autora: Richard Flannagan | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 00:00

Els alemanys, que van passar al bàndol de l'Exèrcit Roig per raons ideològiques, van ser un personal especialment valuós per als serveis especials soviètics durant la Gran Guerra Patriòtica. A diferència dels presoners de guerra reclutats, que sovint es rendien immediatament a les autoritats feixistes, els comunistes alemanys tenien un desig real de resistir la plaga bruna. Un d’ells, Heinz Müller, és un mecànic de vol que va segrestar un avió per entrar al territori soviètic i ajudar a l’exèrcit vermell a combatre el nazisme.

Vol als russos, o com va acabar l'aviador alemany Müller a la URSS?

Heinz Müller fou incorporat al servei gairebé a finals de 1943; abans d'això, el seu ajornament de l'exèrcit es va deure a la poca fiabilitat: el jove des de 1931 era membre de la Unió de la Joventut Comunista d'Alemanya i va participar activament -moviment feixista a la regió del Sarre. Després de reiterades detencions, Heinz va ser finalment condemnat a dos anys al camp de concentració de Dachau, on els joves alemanys, a diferència de la resta, van ser enviats no per destrucció, sinó per "reeducació". Al final del seu mandat, l'exèrcit alemany ja tenia una gran necessitat de soldats i, per tant, Muller va ser incorporat a l'exèrcit tan aviat com va obtenir la llibertat, independentment de les seves preferències polítiques.

Al front, Heinz, amb el rang d’oficial de suboficial, va ser assignat per servir de mecànic de vol a la primera esquadra aèria de transport militar, que el novembre de 1943 es trobava a Odessa. A partir d’aquí es van fer les sortides amb una càrrega de menjar i munició per als soldats de la Wehrmacht, envoltats d’unitats de l’exèrcit vermell a la regió de Nikolaev i Crimea. El 4 de gener de 1944, en tornar del lliurament de la càrrega, Müller, amenaçant amb una pistola, va desarmar la tripulació. Va obligar els pilots a canviar de rumb i a aterrar els Junkers en territori ocupat pels soviètics. A terra, Heinz va lliurar les seves armes i va capturar al capità que va córrer amb un grup de combatents i també va lliurar documents personals, entre els quals hi havia un certificat que confirmava el temps de servei a Dachau.

Com es va convertir un mecànic d’avions alemany en un espia soviètic?

Més tard, ja a la seu de la unitat aèria, Müller va compartir informació sobre la composició i la ubicació de l'esquadró de vol a Odessa, i també va parlar de les unitats envoltades de l'exèrcit alemany, a les quals es van fer les sortides. A l'agost, l'antic mecànic de vol va ser transportat a Moscou, on va començar a dominar els fonaments bàsics per treballar com a oficial d'intel·ligència a l'Escola Central Antifeixista. Aquí Heinz, alliberat oficialment de la captivitat el mateix mes, va conèixer personatges famosos del seu temps: el comunista italià Palmiro Togliatti, el líder del moviment comunista francès Maurice Torez, el poeta i traductor alemany Erich Weinert.

Un mes després, Mueller es va instal·lar al poble de Bykovo, prop de Moscou, per continuar formant-se amb oficials d'intel·ligència amb més experiència, professionals del Comissariat del Poble de Seguretat de l'Estat. Juntament amb ell, es va formar el futur soci per a les properes assignacions, l’antifeixista alemany Paul Lampe. Els exploradors acabats d’encunyar no van canviar els seus noms (van seguir sent els mateixos per evitar confusions accidentals), sinó que van assignar pseudònims: així és com Heinz Müller es va convertir en “Miller” amb el número conspiratiu 70860.

Com va funcionar l'oficial d'intel·ligència "Melnik" per al bé de l'URSS i quines tasques se li van assignar?

Els exploradors no van incloure la introducció dels nazis al quadre. L’objectiu de Müller i Lampe era determinar la ubicació d’objectes secrets, aclarir la seva importància, així com realitzar operacions relacionades amb la detonació de municions de magatzem, comunicacions estratègiques, etc. i explosius.

El camí cap a la capital del Tercer Reich va durar molt, però des del punt de vista de la seguretat, una ruta justificada. Els exploradors van creuar primer la línia del front amb l'ajut de paracaigudes i, després, van arribar a Berlín per ferrocarril, on van tenir una cita a l'apartament d'agents verificats a la Frankfurterallee. Després d’assabentar-se, després d’arribar a la ciutat, de la ubicació de la Gestapo, la Feljandarmerie i el servei de seguretat, Müller i un amic van establir contacte amb antifeixistes familiars i van començar a realitzar operacions de reconeixement i sabotatge.

Per a quins "mèrits" estimaven els alemanys "Melnik" i la seva parella en un milió de marcs?

El grup underground format per unes 15 persones que es van convertir en ajudants de Heinz i Lampe. Després d’haver afrontat amb èxit diverses tasques per trobar objectes importants del Reich reubicats anteriorment, el 31 de març de 1945, els exploradors planejaven soscavar una gran seu dels nazis. No obstant això, en el transcurs de la implementació del pla, va succeir un incident imprevist, que gairebé es va convertir en un col·lapse per als artistes.

El fet és que l’operació va requerir un cotxe per, després d’haver-lo omplert d’explosius, provocar una explosió a la rodalia immediata de la institució feixista. Mentre intentaven aconseguir un cotxe a l’autopista, els exploradors van aturar una limusina amb números militars. Hi havia tres homes de la SS a la cabina, que van ser afusellats per Mueller abans de tenir temps d’esbrinar res. Després d’haver aconseguit arrossegar els cossos als arbustos de la carretera, el grup estava a punt d’entrar al cotxe, quan un cotxe amb altres representants de la Waffen-SS es va aturar a prop; aquells, veient el transport de la seu, van decidir preguntar què va passar i proporcionar assistència.

Una conversa amb ells equivaldria a l’exposició, de manera que, a senyal de Heinz, els sabotadors van fugir i van desaparèixer amb seguretat en direcció al ferrocarril. Uns dies després, quan la recerca del grup clandestí va fracassar, va sonar un anunci a la ràdio: es va assignar una recompensa de 100.000 Reichsmarks per ajudar a la captura de persones implicades en l'assassinat d'agents de les SS. Una proposta similar va aparèixer al popular periòdic berlinès Morgenpost. Després de 9 dies, el 12 d'abril, l'import de la recompensa promesa ja ha arribat al milió de Reichsmarks.

Com van actuar els sabotadors al port de Berlín

Anticipant la imminent caiguda de Berlín, Müller va decidir ajudar les tropes soviètiques fent explotar un gran dipòsit de municions i armes a la zona del Port Est al passeig marítim. Cinc persones van participar en el sabotatge: "Melnik" va distreure els guàrdies, els seus companys van posar càrrecs. La potent explosió posterior al magatzem no va despertar cap sospita entre els alemanys: per una sorprenent coincidència, va coincidir amb l’atac aeri, de manera que tot s’atribuïa a colpejar les petxines d’una bomba aèria.

En els darrers dies de la lluita per Berlín, el grup Melnik va subministrar activament als comandants soviètics informació valuosa.

I un altre pilot soviètic es va convertir en un falcó estalinista.