Qui era "el nostre pilot Li Xi Qing", sobre qui el grup "Chizh &Co" cantava en una cançó sobre la guerra del Vietnam

2024 Autora: Richard Flannagan | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 00:00

Van cantar cançons sobre el pilot rus Li Si Tsin, van compondre anècdotes i contes de l'exèrcit. Va disparar combatents nord-americans al cel xinès, va infondre por als pilots enemics sobre Corea i va dirigir operacions aèries a Vietnam. La història d’aquest pseudònim durant moltes dècades, i per primera vegada aquest nom va sonar en el període de la formació del poder soviètic. Li Si Tsin no és una persona històrica específica, però les llegendes sobre aquest guerrer van combinar les gestes de diversos pilots soviètics que van lluitar per les terres dels països amics.

Missió especial xinesa

L’expansió japonesa a la Xina a la dècada de 1930 va acabar provocant una agressió a gran escala. Tot i que l'URSS no es portava molt bé amb el cap xinès Chiang Kai-shek, va ser beneficiós per a Moscou que els japonesos es quedessin atrapats en els enfrontaments amb la Xina i perdessin l'oportunitat d'atacar els russos. A la tardor de 1937, la Xina va demanar a l'URSS avions militars i pilots voluntaris. El primer grup enviat per ajudar els xinesos va consistir en un esquadró de combatents i bombarders. El nombre total de voluntaris militars soviètics va superar els 700.

Els resultats de combat dels pilots al cel xinès van ser excel·lents. Un dels episodis més sorprenents d’aquests enfrontaments va ser la incursió d’avions russos a la base aèria japonesa taiwanesa el febrer de 1938. Durant aquesta operació, aproximadament 4 dotzenes d'avions van ser destruïts. Les accions de l'associació de bombers van ser coordinades pel capità F. Polynin, conegut a la Xina amb el pseudònim de Fyn Po. De fet, a nivell oficial, l’URSS no va lluitar amb el Japó, de manera que tots els pilots russos que estaven a la Xina van ser anomenats en xinès. Així doncs, als llibres publicats el 1940 sobre les batalles xineses amb els japonesos apareixien els noms dels pilots d’as Hu Be Nho i Li Si Tsin. Els cognoms russos modificats Gubenko i Lisitsyn es van endevinar fàcilment darrere d’aquestes formes de paraules. Pel mateix principi, els militars soviètics amb sobrenoms estrangers van participar a la Guerra Civil espanyola.

Reanimació de la cançó de la imatge col·lectiva del pilot

Oficialment, la terra dels soviètics no va participar en les guerres de la regió del Pacífic als anys 50-60. Però la participació dels pilots soviètics a la guerra de Corea no va ser un secret. Més tard, durant el conflicte de Vietnam, els artillers antiaeris soviètics van complicar greument la vida dels nord-americans i els pilots van impartir lliçons aèries. Enmig d’aquests fets, el mític Li Xi Tsin va revifar. Fins i tot l’heroi de la Unió Soviètica Kozhedub, que va lluitar a Corea, es deia en broma el seu nom. Li Si Tsin va guanyar especial popularitat en el popular rumor amb el tema de la cançó Chizh & Co "Phantom". La inspiració d’aquesta composició d’autoria desconeguda va ser originalment la guerra del Vietnam, juntament amb els rumors de pilots voluntaris russos. Després, la cançó va caure en l'oblit durant un temps, fins que el grup "Chizh & Co" va gravar la seva pròpia versió de la història de Li Si Cin, que es va posar a les notes.

A Vietnam, els militars soviètics eren principalment instructors, però també hi havia missions de combat. A més, els pilots nord-americans sabien bé que l’aviació vietnamita inclou pilots russos. Abatre un vietnamita va ser un negoci honorable i rendible, però no va ser fàcil competir amb els russos. L’americà va reconèixer el pilot rus per les seves perilloses i segures maniobres.

Pilots soviètics disfressats

Al cel coreà, els avions nord-americans van ser abatuts per l'heroi de la Unió Soviètica E. Pepelyaev. Més tard, va compartir els seus records de participar en aquella guerra. Als pilots de l’URSS se’ls va prohibir sobrevolar el mar, on hi havia la flota americana, i apropar-se a la línia de demarcació del front, de manera que en una possible caiguda no caiguessin en territori enemic i, en conseqüència, no capturat. Conscients d’aquests tabús, els nord-americans van aprofitar hàbilment la situació anant cap al mar sense la possibilitat de perseguir-los.

Els pilots russos van enlairar-se amb insígnies coreanes i uniformes militars xinesos. El mateix Kozhedub va supervisar personalment la selecció de pilots experimentats de primera línia que dominaven l’innovador jet MiG-15 en aquell moment. Els noms i cognoms xinesos, que sovint es transformaven de l’estil rus a l’asiàtic, eren inclosos en els documents dels participants a les batalles aèries. Així, l'URSS va evitar la condemna de la comunitat mundial a causa de la seva interferència en els assumptes coreans. Però, de fet, durant tot el període de la guerra de Corea, els pilots soviètics, juntament amb els caces de defensa aèria, van destruir més de mil avions enemics.

Prototips Li Si Cin a Vietnam

Segons el mateix president del Consell de Ministres Kosygin, la guerra del Vietnam va costar al capital soviètic almenys un milió de rubles al dia. Però els costos no van ser en va, i el 1975 van guanyar els comunistes vietnamites. Durant molts anys, la participació de l'URSS a la guerra va ser informació classificada. No obstant això, amb el col·lapse de la Unió Soviètica, van sorgir testimonis dels antics militars que van revelar el misteri del soviètic Li Xi Tsyn. Hi ha molts records de tiradors antiaeris sobre la seva participació en les hostilitats vietnamites. Els oficials russos eren empleats com a instructors militars.

Però en les condicions de les incursions enemigues, no sempre era possible seure a la tenda del quarter general. Per descomptat, els combats a Vietnam es van utilitzar com a pràctica militar. Fora de la seva terra natal, els artillers antiaeris soviètics van ser entrenats en tàctiques de combat contra avions americans moderns. S'estava elaborant una estratègia per combatre els bombardejos massius, s'estaven desenvolupant mètodes per combatre mitjans tècnics innovadors, en particular, amb la instal·lació d'interferències de ràdio i míssils guiats per un radar.

Un dels aviadors soviètics enviats al Vietnam va ser el pilot de proves Vasily Kotlov, heroi de la Unió Soviètica. Va ensenyar l’ús de míssils aire-aire en combat. En un dels vols regulars d’un MiG de dos seients, Kotlov va coordinar les accions d’un pilot vietnamita en formació. De sobte, un fantasma va aparèixer a la línia de visió de l'avió amb un americà al capdavant. L'experimentat tester Kotlov, que guiava totes les accions del seu alumne, el va conduir sense dubtar-lo a l'atac. En qüestió de minuts, l’americà va ser eliminat. Durant aquest episodi, el coronel soviètic, per iniciativa del govern vietnamita, es va convertir en un "ciutadà honorari de Hanoi".

La història soviètica coneix molts pilots llegendaris. Un d’ells era Mikhail Vodopyanov, que va conquerir el pol nord.