Vídeo: Com i per què la gent transportava ciutats senceres a cavall?
2024 Autora: Richard Flannagan | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 00:00
Traslladar-se a una altra ciutat mai és fàcil, però i si només necessitessin cavalls (val, una parella). Als anys vint, aquesta era una pràctica habitual, i no es tracta només de traslladar les vostres pertinences, sinó de traslladar-vos … a casa vostra. Avui sembla absurd, però abans, si cal, no només una casa separada, sinó que ciutats senceres van traslladar tots els seus edificis amb l'ajut d'equips de cavalls.
Als anys vint, el llac Saskatoon era una comunitat petita i bulliciosa. Quan es va col·locar el ferrocarril a pocs quilòmetres de la ciutat, l'assentament va perdre immediatament la seva importància com a centre de transport regional. Els residents van fer el que faria qualsevol comunitat intel·ligent en aquesta situació: van posar les seves cases i botigues en enormes "trineus" i, després, amb l'ajut de cavalls, els van arrossegar diversos quilòmetres cap a la carretera. Com mostren les fotografies històriques, en aquell moment era el mitjà de transport habitual.
A la imatge superior es mostra un equip dirigit per Jack Dempsey, que va encapçalar el trasllat de Creswick a Allendale cap al 1905 després que la seva ciutat fos abandonada per la decadent febre de l’or. Es van utilitzar uns deu cavalls per moure’s i es van instal·lar puntals diagonals al porxo de la casa per evitar el col·lapse.
La següent foto (a sota) mostra la casa del doctor Chapman, que va ser una de les moltes persones a les quals es va anunciar el 1893 que les seves cases havien de ser enderrocades. Catona, Nova York, estava a punt d’inundar-se per ampliar el subministrament d’aigua de Nova York. En lloc d'acceptar que les seves cases anirien al fons de l'embassament, els residents van "arrencar" les seves cases de les seves cases, van embrutar els rails amb sabó per a roba i van anar lentament cap a una ciutat veïna.
Aquests trasllats requerien grans esforços i una resistència notable, perquè havien d’anar sota la pluja i la neu, i les carreteres deixaven molt a desitjar. I de vegades les cases eren massa grans per a la carretera i simplement no cabien, per exemple, al pont.
El temps no s’aturava, els cotxes eren cada cop més habituals i en algun moment de la història la gent va començar a fer servir molt més “cavalls”.
A mitjan segle XX, quan les cases històriques de San Francisco es van veure amenaçades per l'expansió urbana, barris sencers de cases victorianes es van aixecar sobre pilots i es van llançar sobre els turons de la ciutat amb seguretat, almenys alguns d'ells. Les fotografies de les caravanes d’aquestes ornamentades cases que viatjaven per les carreteres van ser documentades pel fotògraf Dave Glass a finals dels anys setanta. Aquestes fotos mostren el resultat d’un esquema de reconstrucció de trenta anys per a Western Addis a San Francisco. Així, a mitjans dels anys cinquanta i seixanta, es van netejar barris sencers i, per descomptat, no va ser possible transportar-ho tot: es van destruir fins a 2.500 cases victorianes.
Recomanat:
Pobles que ja no existeixen i les ciutats fantasma de la URSS: per què la gent va deixar aquests llocs per sempre
És impossible dir exactament quantes ciutats abandonades hi ha al territori de l’antiga URSS. Recentment, s’han convertit en un destí preferit per als amants de l’aventura i els interessats en una època passada. Si una vegada la gent va abandonar aquests llocs, per una raó o una altra, ara, arran de la popularitat de la "fi del món", el calendari maia, les prediccions de Vanga i altres estats d'ànim apocalíptics, van tornar a llançar-se a aquestes ciutats fantasma. Tot i que ara estan fora del consell de la modernitat, abans ho eren
Com un home fort rus va portar un cavall des del camp de batalla i va agafar la gent d’un canó
Fa uns 100 anys, tot el món admirava "Iron" i "Amazing" Samson. Aquest home realment va ampliar els límits de les capacitats humanes, perquè amb una alçada i un pes modest, va aconseguir trucs que els gegants-atletes d’aquells temps no podien repetir. El famós home fort i artista de circ Alexander Zass va romandre en la memòria dels descendents també gràcies al sistema d’exercicis, que encara és popular
Animals a les imatges de sants: Per què St. L’elegibilitat d’una pota de cavall, per què és St. Brigitte sempre està amb la guineu i altres curiositats
Amb el que simplement no retrata els sants catòlics! Des del vostre propi cap a les mans fins a belles flors. En la majoria dels casos, les seves imatges són comprensibles: es tracta d’imatges del seu turment o de l’àmbit dels seus èxits. Però algunes icones, vitralls i només imatges amb sants fan que vulgueu conèixer la història, perquè en elles els sants es comuniquen amb els animals. I els animals sempre són interessants
Gent, gent i de nou gent. Dibuixos de John Beinart
Si només teniu un parell de moments per conèixer Jon Beinart, doncs, mirant els seus quadres, veureu retrats en blanc i negre o diverses figures humanes. No obstant això, es recomana que els dibuixos d’aquest autor es considerin amb més cura i atenció: i després veureu que a cada imatge hi ha desenes i centenars de persones a les quals es pot mirar durant hores
5 preses icòniques que reflecteixen èpoques senceres
Normalment, quan miren aquestes fotos, poca gent pensa en les circumstàncies en què es van fer. Però hi ha tota una història darrere de cada imatge. Aquesta revisió presenta 5 fotografies que s’han convertit en el reflex de totes les èpoques