Darrere de les escenes de "Crew": com va aparèixer la primera pel·lícula de desastres soviètics
Darrere de les escenes de "Crew": com va aparèixer la primera pel·lícula de desastres soviètics

Vídeo: Darrere de les escenes de "Crew": com va aparèixer la primera pel·lícula de desastres soviètics

Vídeo: Darrere de les escenes de
Vídeo: Mongólia, e a vida dos habitantes - YouTube 2024, Maig
Anonim
Rodat de la pel·lícula The Crew, 1979
Rodat de la pel·lícula The Crew, 1979

El 30 d'octubre de 1979, es va disparar el llegendari pel·lícula d'A. Mitta "The Crew" … Es va convertir en el líder de la taquilla el 1980 i va ser vist per més de 70 milions d’espectadors. Ningú no podia ni imaginar un èxit tan gran: va ser la primera pel·lícula sobre desastres de l’URSS, i tot el procés de rodatge també va ser catastròfic: s’havia de reescriure el guió, els actors van rebutjar els papers, la censura va retallar fotogrames massa francs per aquells temps. I, no obstant això, el resultat va superar totes les expectatives.

Rodat de la pel·lícula The Crew, 1979
Rodat de la pel·lícula The Crew, 1979

La idea de fer una catàstrofe cinematogràfica va venir al director Alexander Mitta el 1976. En aquella època no es va filmar res d’aquest tipus a la URSS i la direcció inicialment no va aprovar aquesta idea: l’avió soviètic no podia caure i Mitta no volia abandonar la idea d'un accident d'avió. El director va aconseguir trobar una solució de compromís: l'accident es produeix a l'estranger a causa d'un desastre natural i no d'un mal funcionament tècnic de l'avió. I gràcies a les accions heroiques de la tripulació del TU-154, torna a Moscou a la final. En aquest formulari, es va aprovar el guió de "Marge de seguretat", però més tard el director va canviar el nom per "Tripulació".

El procés de rodatge va anar acompanyat d’efectes especials planificats i no planificats
El procés de rodatge va anar acompanyat d’efectes especials planificats i no planificats

No obstant això, els problemes de guió no van ser els més importants durant el rodatge. El pressupost era molt modest i Mitta volia fer una pel·lícula amb efectes especials reals. En aquell moment no hi havia avions TU-154 desactivats a l’URSS: el model era nou. Es va trobar un Tu-114 al cementiri d’avions antics. Com que ja no es podia moure, el paisatge es va construir al seu voltant. No obstant això, en preparació per al rodatge, els cables van esclatar i l'avió ple de gasoil es va incendiar fins i tot abans de començar el rodatge. No va ser possible salvar la situació, Mitta ja va arribar a les cendres. Més tard, aquests episodis es van filmar en parts de l'avió que s'havia estavellat.

El procés de rodatge va anar acompanyat d’efectes especials planificats i no planificats
El procés de rodatge va anar acompanyat d’efectes especials planificats i no planificats

Les catàstrofes van seguir el director durant la selecció del repartiment. Tots els papers principals havien de ser destinats a aquells que els interpretaven com a resultat. Alexei Petrenko es convertiria en el comandant del vaixell, Nikolai Karachentsov com a copilot, Oleg Dal com a enginyer de vol i Elena Proklova com a auxiliar de vol. Per diversos motius, tots els actors es van negar a rodar. L’últim en marxar va ser Oleg Dal, quan la majoria dels episodis amb ell ja havien estat filmats: estava malalt. La rellançament requeria nous costos i, a més, era urgent buscar un nou heroi.

Rodat de la pel·lícula The Crew, 1979
Rodat de la pel·lícula The Crew, 1979
L. Filatov a la pel·lícula Crew
L. Filatov a la pel·lícula Crew

El lloc d'Oleg Dal va ser ocupat en aquella època per l'àmpliament desconeguda Leonid Filatov. Molts van quedar sorpresos per aquesta elecció, ja que era difícil imaginar aquest actor en el paper de muller. Més tard, M. Zhvanetsky va dir sobre ell: "Prim, enfadat, malalt, però el que és el país, també ho és el símbol del sexe". Després del rodatge, Filatov va guanyar una popularitat increïble, sobretot entre la població femenina de la URSS. L'actor va admetre que el paper d'un playboy li va ser donat amb dificultat, ja que a la vida és modest i retirat.

A. Yakovleva a la pel·lícula Crew
A. Yakovleva a la pel·lícula Crew
L. Filatov i A. Yakovleva a la pel·lícula Crew
L. Filatov i A. Yakovleva a la pel·lícula Crew

També van buscar un substitut de Proklova durant molt de temps. L'elecció va recaure en l'estudiant Alexandra Yakovleva (en aquell moment - Ivanes). Mitta estava preocupada perquè no sortís de l'escola; en aquell moment no es va aprovar filmar estudiants en pel·lícules, però va resultar que va ser expulsada per haver arribat tard i haver interromput els assajos. Al mateix temps, el rector va advertir que no es posés en contacte amb ella, fins i tot hi havia llegendes sobre el difícil personatge d'Ivanes. El director de la imatge, B. Krishtul, va lamentar que no seguís aquest consell: “Però vaig haver de suportar, no hi havia diners per tornar a disparar i la idea que hauria de tornar a buscar el personatge principal em va fer tremolar. L’estudiant poc assolit va fer tal que fins i tot els veterans del cinema es van sorprendre: feia rabietes, substituïa gent . Quan els crèdits ja estaven a punt, l’actriu es va casar i va canviar el seu cognom sense avisar ningú per endavant. I després, histèricament, exigint refer els crèdits.

A. Yakovleva i L. Filatov a la pel·lícula Crew
A. Yakovleva i L. Filatov a la pel·lícula Crew
A. Yakovleva i L. Filatov a la pel·lícula Crew
A. Yakovleva i L. Filatov a la pel·lícula Crew

La pel·lícula "The Crew" a l'URSS es va convertir en revolucionària no només en termes d'efectes especials i dinàmiques de la trama, sinó també en el nombre d'escenes eròtiques. És cert que la majoria d’ells es van acabar tallant. Però fins i tot el que quedava (només un 20%) va sorprendre la imaginació d’un espectador soviètic inexpert.

G. Zhzhenov a la pel·lícula Crew
G. Zhzhenov a la pel·lícula Crew

El final de la pel·lícula era originalment diferent: el comandant de la tripulació va haver de morir per l’estrès experimentat. Però els ministres de l'aviació i el cinema van estar indignats per aquest final i van insistir en un final feliç. Per tant, al final es va afegir una escena quan la tripulació visita el comandant supervivent a l'hospital.

Director de la primera pel·lícula sobre desastres a la URSS A. Mitt
Director de la primera pel·lícula sobre desastres a la URSS A. Mitt

La llegendària pel·lícula no perd popularitat avui en dia: recentment, basant-se en els seus motius, el director N. Lebedev va rodar una nova "tripulació", on Mitta feia de consultor. Però Alexandra Yakovleva va rebutjar la professió d’actor: per què l'estrella de "Crew" i "Sorcerers" va deixar el cinema

Recomanat: