Vídeo: Missió de pau: com un pilot amateur va aterrar un avió a la Plaça Roja, i què li va passar després
2024 Autora: Richard Flannagan | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 00:00
El 3 d’agost de 1988, un pres inusual va ser alliberat d’una presó soviètica abans del previst. Era germànic pilot aficionat Matthias Rust, un any abans, es va fer famós a tot el món pel fet que va aterrar un avió a la Plaça Roja … Aleshores, aquest esdeveniment va causar molt de soroll: com va aconseguir el noi de 19 anys desacreditar el sistema de defensa antiaèria soviètica, per què va necessitar cometre aquest acte demencial i en quin càstig va incórrer el valent?
Un dia, Mathias Rust, de 18 anys, mirava la televisió, la notícia informava que les negociacions entre els governs nord-americans i soviètics a Reykjavík estaven en un punt mort. El jove va decidir que havia d’ajudar l’URSS i Occident a millorar les relacions. Almenys així va explicar els motius de la seva acció al judici: "Vaig pensar que podia utilitzar l'avió per construir un pont imaginari entre Occident i Orient, per mostrar quantes persones a Europa volen millorar les relacions amb la URSS."
En aquell moment, Matthias Rust tenia els drets de controlar l’avió i ja havia passat unes 50 hores a l’aire. El 13 de maig de 1987 va informar els seus pares que tenia intenció de viatjar en avió al nord d’Europa per poder volar el nombre d’hores necessàries per obtenir els drets d’un pilot professional. El 25 de maig, Matthias va arribar a Hèlsinki, el 28 de maig va dir als despatxadors que anava a Estocolm. Però Rust es movia en la direcció equivocada i, posteriorment, va desaparèixer del radar.
Immediatament es va iniciar una operació de recerca i rescat a la zona de la costa finlandesa. Es va veure una gran capa de petroli a la superfície del mar i, aleshores, es va suposar que l’avió s’havia estavellat. Mentre buscaven el pilot al mar, va creuar la frontera soviètica sobre Estònia. Per descomptat, els radars el van veure immediatament i aviat un combatent MiG va estar al seu costat. Durant un temps el va acompanyar, però no es va rebre cap ordre de mesures posteriors i el MiG aviat va desaparèixer.
El cas és que el 1984 els militars soviètics van abatre un avió de passatgers sud-coreà, que va violar l’espai aeri de l’URSS. Com a resultat, la gent va morir i, després d’això, es va prohibir disparar contra avions civils i esportius. Quan Matthias va volar a la zona de Pskov, el regiment aeri local va realitzar vols d’entrenament. Alguns avions van enlairar-se, altres van entrar per aterrar. A les 15:00, tots els pilots havien de canviar el codi al mateix temps, però a causa de la inexperiència, molts no ho van fer. A causa de la confusió que va sorgir, a tots els avions se'ls va assignar el signe "Jo sóc meu", inclòs l'avió de Rust, que es trobava entre ells. Quan va sobrevolar Torzhok, allà es van dur a terme tasques de rescat després de l'accident d'avió i es va confondre l'avió de Rust amb un helicòpter de recerca soviètic.
La nit del 28 de maig, l'avió alemany "Cessna" va aterrar al pont Bolshoy Moskvoretsky i va arribar a la catedral de Sant Basili. El pilot va sortir de la cabina i va començar a signar autògrafs a transeünts i turistes sorpresos. Va ser detingut uns minuts després. Al matí, tots els diaris van informar de la sensació: “El país està en shock! Un atleta pilot alemany va deshonrar el seriós enorme arsenal defensiu de la URSS el dia de la guàrdia fronterera.
Hi havia diverses versions sobre els motius de l'acte de Matthias: va intentar guanyar una aposta, va voler impressionar a la seva xicota, va realitzar la tasca de serveis especials estrangers, va fer un moviment de màrqueting espectacular en suport del negoci del seu pare: venia avions Cessna a L’Europa occidental i la notícia que era l’únic avió que va derrotar el sistema de defensa antiaèria soviètica podria ajudar a revifar la demanda.
Matthias Rust va ser arrestat i jutjat per conducta desordenada i pas fronterer il·legal. Va ser condemnat a 4 anys de presó, però un any després va ser alliberat aviat. El cap de les Forces de Defensa Aèria, el ministre de Defensa i uns 300 oficials han perdut els seus llocs. I la gent va començar a anomenar la Plaça Roja "Sheremetyevo-3" i a compondre anècdotes sobre aquest tema.
En tornar a la seva terra natal, Rust va ser privat dels seus drets de pilotatge com a persona "desequilibrada mental". Aviat va acabar de nou entre reixes: treballant a un hospital com a infermer, es va precipitar amb un ganivet a una infermera que va rebutjar el seu festeig. El 2001 va tornar a ser jutjat, aquesta vegada per robar un jersei. Pel que sembla, realment no es podia dir mentalment estable.
La "missió de pau" de Rust encara es qüestiona: hi ha massa inconsistències i conseqüències a gran escala: després d'això, es van dur a terme massives purgues a l'exèrcit soviètic, com si estiguessin esperant un pretext adequat. Per tant, molts anomenen el vol de Rust una provocació acuradament planificada, de la qual hi havia molts en aquell moment: 24 fets poc coneguts sobre la Guerra Freda
Recomanat:
Com va ser la vida dels membres de la família terrorista Ovechkin que van sobreviure després del segrest de l'avió de la URSS el 1988
El març de 1988, la família Ovechkin amb molts fills, que va crear el conjunt de jazz Seven Simeon, va decidir buscar una vida millor a l'estranger. Van segrestar un avió que volava des d'Irkutsk per Kurgan fins a Leningrad. Com a resultat, cinc delinqüents, tres passatgers i una auxiliar de vol van morir i altres 15 persones van resultar ferides. Després de l'atac terrorista, set Ovechkin van continuar amb vida, inclosa Lyudmila, que no sabia res del segrest imminent de l'avió
La gesta de Mikhail Devyatayev, un pilot soviètic que va escapar d’un camp de concentració nazi en un avió enemic
A molts pilots de la Gran Guerra Patriòtica se'ls va atorgar el títol alt d'Heroi de la Unió Soviètica. Però el tinent Mikhail Devyatayev va aconseguir una gesta que realment no té igual. Un valent lluitador va escapar de la captivitat nazi en un avió que va capturar de l'enemic
Apartaments comunals a GUM: que vivien en apartaments a la Plaça Roja
"Ens reunim a la font de GUM" és una frase ben coneguda per més d'una generació de moscovites. Avui en dia, els grans magatzems centrals del país són un lloc ideal per fer compres i entreteniment, però a principis del segle XX aquest edifici també acollia 22 famílies. Avui és difícil de creure, però en el procés de nacionalització, els pisos superiors del centre comercial van passar a la propietat comunal. Els ciutadans comuns es van instal·lar a les habitacions amb vistes al Kremlin
Plegable per la pau: jardí de flors d’origami per a la pau i el bé
De vegades, la vida és molt injusta: a causa de les al·lèrgies, es nega el plaer d’acariciar animals, menjar cacauets, mel o maduixes, estimar les flors, però a causa de la mateixa al·lèrgia no es pot olorar … Jardí de paper blanc creat a Nagasaki (Japó) ), del dissenyador suís Anouk Vogel, està dissenyat per a aquest públic. No en va s’anomena de manera molt simbòlica la instal·lació de flors d’origami: plegar per la pau
Com van aterrar un avió a l'autopista: increïbles aventures d'un equip de rodatge a Rússia
Quan es mostren pel·lícules soviètiques a la televisió, sembla que es poden veure una infinitat de vegades. El públic ja coneix la majoria de les línies de memòria, però encara observa amb plaer com es desenvolupa l’acció. Entre les pel·lícules favorites dels russos hi ha la llegendària "idea" d'Eldar Ryazanov, la comèdia "Les increïbles aventures dels italians a Rússia"