Taula de continguts:
- 1. Els tifons van frustrar els intents mongols d’envair Japó
- 2. L'illa enfonsada reivindicada per l'Índia i Bangladesh
- 3. La tempesta que va acabar amb la invasió francesa d'Irlanda
- 4. L’hivern rus de 1709 va acabar amb l’era de Suècia com a superpotència
- 5. Una tempesta devastadora va destruir una armada espanyola que intentava envair Gran Bretanya
- 6. La tempesta de pols va condemnar al fracàs de l'intent nord-americà d'alliberar ostatges a l'Iran
- 7. Els núvols baixos, la pluja i la tempesta van impedir que Hitler destruís els aliats a Dunkerque
- 8. Una tempesta va destruir la flota francesa a la batalla de Trafalgar
- 9. La cavalleria francesa va capturar la flota holandesa
- 10. Una tempesta imprevisible va obligar la Unió a abandonar la primera batalla de Fort Fisher
Vídeo: 10 casos històrics en què la mateixa naturalesa va posar fi al conflicte polític
2024 Autora: Richard Flannagan | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 00:00
De vegades sembla que la natura es cansa de guerres i conflictes humans interminables i intervé per acabar amb el vessament de sang. Al llarg de la història, els exèrcits i les flotes s’han trobat en batalla, però al final han hagut de lluitar contra huracans i tempestes, més que no pas uns contra els altres. La natura pot "dispersar" els bàndols oposats, obligant un o tots dos a retirar-se, o fins i tot influeix completament en una derrota aclaparadora a les persones.
1. Els tifons van frustrar els intents mongols d’envair Japó
El 1274, una flota mongola de 500-900 vaixells, que transportava 30.000-40.000 soldats, va deixar la Xina per atacar i capturar Japó. Els vaixells ancoraven al golf japonès de Hakata, en previsió d’una invasió, però de sobte va caure un tifó que va destruir un terç de la flota. Prop de 13.000 soldats es van ofegar, cosa que va obligar els supervivents a retirar-se a la Xina. Els temibles mongols van tornar al Japó el 1281 amb 4.400 vaixells i 140.000 soldats. Es tractava de molt més de 40.000 samurais i soldats japonesos. Però el clima va tornar a decidir fer-se costat del Japó: un altre tifó va destruir la flota invasora just abans que estigués a punt d’atacar el 15 d’agost. La meitat dels mongols van morir i gairebé tots els vaixells van ser destruïts. Pocs van tornar a la Xina quan els samurais van caçar i matar els supervivents. Els japonesos van quedar tan impressionats pel tifó de 1281 que van encunyar la paraula kamikaze ("vent diví") per tifó. Creien que els déus enviaven tifons a la seva ajuda.
2. L'illa enfonsada reivindicada per l'Índia i Bangladesh
New Moor Island era un petit tros de terra deshabitat perdut a les aigües de l’oceà entre l’Índia i Bangladesh. Les seves dimensions eren de només 3,5 quilòmetres de longitud, 3 quilòmetres d’amplada, i va pujar sobre l’aigua amb prou feines 2 metres. L’illa es va descobrir per primera vegada el 1974 i, després, alguns experts van dir que es va formar només 50 anys abans. L'Índia i Bangla Desh de seguida van desitjar fer-se amb l'illa després del seu descobriment. El 1981, fins i tot l’Índia va enviar diversos vaixells fronterers per plantar la bandera a New Moor. Això va començar a canviar el 1987 quan les imatges de satèl·lit van mostrar que l’illa s’enfonsava lentament sota l’aigua. El 2010 ja havia desaparegut completament.
3. La tempesta que va acabar amb la invasió francesa d'Irlanda
El 1796 va ser un any molt turbulent per a les relacions franco-britàniques. Gran Bretanya va finançar alguns dels aristòcrates i rebels que estaven insatisfets amb la corona francesa. Al mateix temps, Gran Bretanya subvencionà diversos països aliats en la guerra contra França. Això va provocar que els francesos complotessin venjança. En lloc d’envair la Gran Bretanya directament, França va negociar amb patriotes irlandesos que lluitaven per la independència de la Gran Bretanya. La idea era ajudar els rebels irlandesos a derrotar la Gran Bretanya. Fent això, Irlanda es convertiria en un aliat de França i mantindria constantment la veïna Gran Bretanya "en suspens". El 15 de desembre de 1796, 15.000 tropes franceses van deixar França en diversos vaixells.
A mig camí, la flota es va veure atrapada per una terrible tempesta. Quan la flota va arribar a Bentry Bay, on estava prevista la invasió, va resultar que diversos vaixells, inclosa la Germanor, que portava el general Hosh, el comandant de l'operació, es van perdre. Després d’esperar uns dies, la flota va tornar enrere, perquè el temps va començar a deteriorar-se de nou i els britànics podien començar a atacar en qualsevol moment. I finalment el general Hosh va arribar a la badia de Bentry amb el seu vaixell. Però se li va informar que la flota francesa ja havia marxat sense esperar al seu comandant. Com a resultat, el mateix Hosh va navegar a França i la invasió va acabar aquí. Curiosament, l’intent de la República Batava d’envair la Gran Bretanya l’any següent també es va veure frustrat pel mal temps.
4. L’hivern rus de 1709 va acabar amb l’era de Suècia com a superpotència
Si es demanés als estrategs militars que donessin només un consell sobre la invasió de Rússia, aquest consell seria no iniciar una invasió abans de l'hivern. Tothom sap com van acabar els intents de conquerir Adolf Hitler i Napoleó Bonaparte, derrotats pel dur hivern rus. Però ningú no recorda el tercer país que ho va intentar: Suècia. El 1708, 40.000 soldats suecs van envair Rússia com a part de la Gran Guerra del Nord de 1700-1721. En aquell moment, l'exèrcit suec més petit però més professional era conegut per haver derrotat a més oponents a la batalla.
Vencuts inicialment, els russos van fugir profundament cap a Rússia, cremant pobles darrere d'ells (la tàctica de la "terra cremada" s'utilitza per evitar que l'enemic visqui i subministri el seu exèrcit al territori ocupat). Així doncs, poc després va començar la Gran Gelada de 1709. Va ser l’hivern més fred d’Europa en 500 anys. A falta de subministraments necessaris, les tropes sueces simplement es van congelar fins a morir. Aproximadament 2.000 persones van morir en només una nit i, quan va acabar l’hivern, ja havien mort la meitat del temps. Els supervivents desmoralitzats van intentar posar pressió a Rússia quan va començar l’estiu, però ja no van poder fer front als 80.000 soldats russos. Com a resultat, només van sobreviure 543 suecs.
5. Una tempesta devastadora va destruir una armada espanyola que intentava envair Gran Bretanya
El 1588, el rei espanyol Felip II va decidir que estava cansat de la reina protestant Isabel, i va decidir substituir-la per un governant catòlic romà. Per tant, va ordenar que 130 vaixells anessin a Flandes per reunir 30.000 soldats per a la invasió. Els britànics es van assabentar d’aquesta operació i van interceptar els espanyols davant de la costa de Plymouth. Ambdues flotes van lliurar diverses batalles, que van acabar en un carreró sense sortida. Els espanyols van ser derrotats finalment quan una tempesta va escombrar els seus vaixells a través de l'oceà. Davant l'amenaça de malalties i la manca de subministraments, els espanyols van decidir abandonar la guerra i tornar a Espanya. La tempesta va continuar assaltant l'exèrcit en retirada, amb el resultat que diversos vaixells es van enfonsar o van encallar. Al final, només 60 dels 130 vaixells van tornar a Espanya i van morir 15.000 mariners.
6. La tempesta de pols va condemnar al fracàs de l'intent nord-americà d'alliberar ostatges a l'Iran
El 4 de novembre de 1979, estudiants iranians van envair l'ambaixada dels Estats Units a Teheran, prenent com a ostatges 52 diplomàtics i treballadors de l'ambaixada. Més tard, el president Jimmy Carter va ordenar una operació militar per alliberar els ostatges. En aquell moment, els Estats Units no tenien un comandament central d’operacions especials, de manera que es van combinar diverses unitats militars per a la invasió. L’operació va ser condemnada des del principi perquè les unitats mai no s’entrenaven juntes.
Els problemes van començar quan els avions de transport C-130 i els helicòpters RH-53D van trobar tempestes de sorra mentre volaven a una cita amb el nom en codi Desert One. Els avions van volar a través de la tempesta, però els helicòpters no van poder fer-ho i van tornar a la base. Sis dels vuit helicòpters van navegar més tard cap al Desert One, però un va resultar danyat en aterrar. L'operació es va reduir perquè cinc helicòpters no eren suficients per assolir els seus objectius. Totes les unitats es van tornar a la base. A la tornada, una tempesta de sorra va provocar un desastre.
Un avió C-130 que enlairava des del Desert One, a causa de la visibilitat obstruïda, va xocar contra un helicòpter i tots dos van caure a terra (matant vuit membres de la tripulació). La resta de tropes, helicòpters i avions es van retirar a corre-cuita. El fracàs de l'operació va provocar un canvi en la doctrina militar dels EUA. En totes les unitats, es van formar equips per coordinar operacions especials. El Departament de Defensa també va crear el Comandament d'Operacions Especials dels Estats Units (USSOCOM) per coordinar les operacions entre totes les forces especials militars dels EUA.
7. Els núvols baixos, la pluja i la tempesta van impedir que Hitler destruís els aliats a Dunkerque
Les tropes aliades estacionades a França no van poder fer front als avanços nazis durant la invasió alemanya de França el 1940. Els aliats van fugir al port de Dunkerque després d'una sèrie de derrotes. Els alemanys podrien posar-se al dia i destruir els aliats, però Hitler els va ordenar que no ho fessin. Això va donar als Aliats molt de temps per començar una retirada precipitada de Dunkerque el 26 de maig. L'endemà, el mariscal de camp Walter von Brauchitsch va convèncer Hitler de reprendre l'assalt. Però quan van arribar els tancs alemanys, els aliats havien organitzat una defensa més poderosa, de manera que Hitler va ordenar que els tancs s’aturessin i atacessin en un altre lloc. El 4 de juny, més de 338.000 tropes britàniques, franceses i belgues havien fugit de Dunkerque cap a Gran Bretanya. Encara no està clara la raó per la qual Hitler no va permetre que el seu exèrcit destruís els aliats. Alguns creuen que Hitler esperava que els britànics es rendissin. Altres argumenten que la Reichsmarschall Hermann Goering, comandant de la Luftwaffe (Força Aèria Alemanya Nazi), va assegurar a Hitler que la Luftwaffe podia destruir els aliats sense suport terrestre. Però els avions no van poder atacar els aliats perquè els núvols baixos, les fortes pluges i les tempestes van impedir que la Luftwaffe atacés aèria contra objectius aliats.
8. Una tempesta va destruir la flota francesa a la batalla de Trafalgar
El 21 d’octubre de 1805, la flota britànica va entrar en batalla contra les flotes combinades d’Espanya i França. Els francesos i els espanyols van ser derrotats a la batalla, però van continuar lluitant fins que l’huracà que s’acostava va destruir les restes de la seva flota. El vaixell francès "Fougueux" va ser la primera víctima de l'huracà. Capturat anteriorment en acció, remolcava darrere del vaixell britànic Phoebe, però una tempesta va fer trencar la corda. El vaixell es va estavellar contra diverses roques i va matar a bord mariners francesos i britànics. El vaixell francès Redoutable es va perdre en circumstàncies similars l'endemà. Diversos altres vaixells francesos capturats pels britànics també corrien el risc d'enfonsar-se. Els mariners francesos dels Algesiras es van revoltar contra les seves escortes britàniques i es van rendir davant d'ells, en cas contrari, el vaixell s'hauria enfonsat. Com a resultat, es van destruir catorze vaixells francesos i espanyols capturats.
9. La cavalleria francesa va capturar la flota holandesa
El 23 de gener de 1795 es va convertir en un dels dies més estranys de la història de les hostilitats, perquè aquest dia diversos vaixells de guerra van ser capturats per … cavalleria. Els vaixells van ser capturats a la batalla de Texel durant les guerres revolucionàries franceses. A causa de la tempesta, la flota holandesa va fondejar a l'estret de Marsdeep just a l'illa holandesa de Texel. Els holandesos van esperar que acabés la tempesta, però no van poder nedar, ja que l'aigua prop de la costa es va congelar. Els francesos ho van saber i van enviar cavalleria. Al principi, quan els holandesos van veure com s’acostaven els francesos, van decidir destruir els seus vaixells perquè no fossin capturats. Tot i això, van abandonar la idea quan van saber que els revolucionaris francesos havien guanyat la guerra. Els holandesos es van rendir amb la condició que els francesos els deixessin quedar-se als seus vaixells.
10. Una tempesta imprevisible va obligar la Unió a abandonar la primera batalla de Fort Fisher
La primera batalla de Fort Fisher va tenir lloc del 23 al 27 de desembre de 1864, quan les forces aliades sota el comandament del major general Benjamin Butler i el contralmirall David D. Porter van intentar apoderar-se del fort als confederats. Aleshores, tots els ports confederats, excepte Wilmington, Carolina del Nord, estaven sota control de la Unió. El port de Wilmington va ser defensat per Fort Fisher. Però l'assalt es va haver d'ajornar a causa d'una forta tempesta, de manera que els vaixells de la Unió van salpar el 14 de desembre i van arribar a Fort Fisher el 19 de desembre. El general Butler i els seus homes aviat es van retirar amb por d’una tempesta que s’acostava. L’almirall Porter va llançar l’atac quan la tempesta va desaparèixer el 23 de desembre. El general Butler i els seus homes van tornar al vespre del mateix dia, però no van atacar el fort per temors que els confederats ja havien preparat per a això. El general Butler va ordenar finalment una retirada. Una setmana més tard, el fort va ser capturat per les forces de la Unió.
Recomanat:
3 llegendàries "dones caigudes" que haurien de ser un exemple per a qualsevol polític
Si volen trobar brutícia a un home-polític, diuen que va anar a vendre dones. Si es tracta d’una dona de qualsevol professió, diuen que va ser ella a qui van anar. Però, a jutjar pels exemples històrics, els antics habitants de bordells fan que les figures públiques siguin molt millors que aquelles que compren una persona viva durant una hora o dues
Biron és el primer favorit de la cort russa, que va canviar l'estatus de "treballador temporal" nocturn per un polític influent
El 1730, Anna Ioannovna va arribar a Rússia per prendre el tron reial. Ernst Johann Biron la va seguir des de Courland. L'amor temerari de la reina pel seu favorit va fer que el moment del seu regnat s'anomenés "bironovisme", que significava el poder dels estrangers que actuaven només en nom dels seus interessos
Paisatges hivernals de naturalesa russa, que es transfereixen a un conte de fades cobert de neu
L’hivern a terra russa és un moment màgic i inusual de l’any. Hi ha temps d’estiu a tots els continents i no us sorprendrà ningú, però l’hivern real amb glaçades severes i grans nevades no es dóna a tothom. I qui, per artistes que siguin, és capaç d’expressar tot l’encant d’aquest meravellós temps en els seus llenços. De la mateixa manera que els clàssics del gènere paisatgístic rus mai no van passar per l’esplendor de les belleses hivernals, els nostres contemporanis lloen amb entusiasme la bellesa-hivern russa. Ajust deliciós
Com la germana de Lenin va criar el president de Taiwan i per què considerava les dones russes les millors companyes d’un polític
El president taiwanès Jiang Ching-kuo, el regnat del qual va ser batejat com un "miracle econòmic", en la seva maduresa es va convertir en un partidari zelós de la ideologia diametralment oposada a la ideologia socialista. Aquesta és una mena de paradoxa, si tenim en compte el fet que en la seva joventut va ser criat a la família del líder del proletariat mundial Ulianov (Lenin), era membre del PCUS (b) i va escollir un Dona russa com la seva dona. La seva dona Faina Vakhreva va aconseguir superar la colossal diferència en la cultura i la mentalitat d'Occident i d'Orient
Àfrica increïble: una moda dictada per la mateixa naturalesa
Veient el colorit maquillatge de groc brillant, blanc enlluernador i vermell ric, veient accessoris exuberants i joies extraordinàries, podeu agafar aquest motí de colors per a la febre fantasia d’un dels creadors de tendències. Però, de fet, tot aquest esplendor no té res a veure amb les passarel·les de Nova York, Londres o París, que són obra de les tribus sud-africanes Surma i Mursi