Taula de continguts:

Per què els "pirates" somalis "van multar" l'URSS i quant va costar la llibertat dels mariners soviètics?
Per què els "pirates" somalis "van multar" l'URSS i quant va costar la llibertat dels mariners soviètics?

Vídeo: Per què els "pirates" somalis "van multar" l'URSS i quant va costar la llibertat dels mariners soviètics?

Vídeo: Per què els
Vídeo: ЛУЧШАЯ БАРАНИНА в КАЗАНЕ (Чакапули) Это СТОИТ ПРИГОТОВИТЬ - YouTube 2024, Maig
Anonim
Image
Image

A mitjan estiu del 1990, va tenir lloc a les aigües del mar Roig un desagradable succés per a la Unió Soviètica: el vaixell pesquer Cuff va ser confiscat per rebels que s’oposaven al legítim govern de Somàlia. La tripulació captiu, que va caçar llagostes i llagostes sota llicència de les autoritats somalis, va passar gairebé un mes a bord del seu vaixell, esperant que finalitzessin les negociacions dels rebels amb els representants diplomàtics de la URSS.

Com van acabar els mariners soviètics a la costa de Somàlia?

Mogadiscio, el principal port de Somàlia, va ser capturat per les forces rebels el 1990
Mogadiscio, el principal port de Somàlia, va ser capturat per les forces rebels el 1990

Les accions dels separatistes etíops a finals dels anys vuitanta van convertir el transport marítim al mar Roig en un negoci arriscat. Els diversos grups que buscaven separar Eritrea d'Etiòpia van lluitar no només amb les forces governamentals: els vaixells internacionals que es trobaven a les aigües costaneres amb el permís de les autoritats governamentals també van patir les seves accions.

Així, per exemple, a principis de gener de 1990, el vaixell polonès de càrrega seca Boleslav Krivoustyi, que es dirigia al port de Massawa, que en aquell moment va caure en mans de separatistes eritreus, va ser disparat i destruït. La tripulació, gràcies als vaixells salvavides, va aconseguir salvar-los la vida, però no van aconseguir aterrar a terra; gairebé immediatament van ser capturats pels militants que van participar en l'atac al vaixell. Més tard, sota la influència de la indignada comunitat mundial, els mariners van ser alliberats de la captivitat i retornats a la seva terra natal, però el seu vaixell va ser declarat inhàbil per a la restauració i exclòs del registre de navegació.

Image
Image

El 10 de gener de 1990, els rebels van segrestar i robar el vaixell iugoslau Hero Kosta Stamenkovic, i el maig de 1990 van disparar contra un petrolier soviètic. Tot i els incidents reiterats, la zona del Mar Roig no es va convertir en una zona de perill més gran: el flux de vaixells mercants internacionals cap a Etiòpia no va disminuir i la pesca a les aigües territorials tampoc va disminuir. Van passar sis mesos i es va repetir el cas de la presa de mariners: aquesta vegada va passar amb els ciutadans de l’URSS, que, sobre una base completament legal, van caçar llagostes i llagostes al golf d’Aden del Mar Roig, prop de Somàlia.

Com i quan els "pirates" somalis van segrestar el vaixell pesquer "Kaff"

La Línia Verda és el carrer central de Mogadiscio, al llarg del qual la ciutat es va dividir en dues parts durant la guerra civil
La Línia Verda és el carrer central de Mogadiscio, al llarg del qual la ciutat es va dividir en dues parts durant la guerra civil

A diferència de l'incident amb el vaixell polonès, que va ser atacat pels soldats del Front d'Alliberament d'Eritrea, en l'episodi amb el "pescador" soviètic els participants a la confiscació eren partidaris del Moviment Nacional Somali (SNM).

El SND va ser organitzat a la primavera del 1981 per un grup d’expatriats que vivien a la capital britànica. Més tard, els membres de l'organització van traslladar la seva seu a Etiòpia. L'SNM va participar activament en la guerra civil de Somàlia: es va oposar al règim del president Mohamed Barre. El 18 de juliol de 1990 van apoderar-se del vaixell pesquer Kaff i el van ancorar a la petita illa de Maid, situada a 9 quilòmetres de la costa.. En aquell moment, hi havia 27 marins soviètics a bord que pescaven crustacis marins amb una llicència oficial del govern somali. Al mateix temps, representants del país van estar presents al vaixell durant tot el temps: tres inspectors de Somàlia van supervisar el compliment de les normes de pesca industrial des del principi de la producció.

Després d'haver portat el vaixell a l'illa, una part de la tripulació (16 persones) va ser alliberada pels militants a les muntanyes, cosa que els va permetre tenir un petit subministrament d'aliments i aigua amb ells. Els somalis van deixar el capità amb la resta de mariners al vaixell vigilat com a ostatges: fins que la URSS compleixi totes les exigències polítiques dels terroristes.

Com van ser les negociacions del bàndol soviètic amb els oposicionistes somalis

Mohamed Ferah Aidid és el líder de l'oposició somali
Mohamed Ferah Aidid és el líder de l'oposició somali

No se sap quines eren les demandes dels invasors del SNM, però, segons l’especialista en dret internacional, Lydia Modjoryan, per a la Unió Soviètica eren absolutament inacceptables i, per tant, impracticables. Però això es va saber més tard, primer, van arribar diplomàtics soviètics als somalis, que van insistir a reunir-se amb representants soviètics a l’arrossegament Geranta.

Les negociacions, que van tenir lloc a l'illa de Maid, a prop de la qual es va localitzar el "Cuff" segrestat amb onze membres de la tripulació captius, van durar gairebé dues setmanes. Després d’haver rebutjat la negativa a complir les exigències polítiques, l’oposició somalí va trobar un altre motiu per justificar les accions pirates: van declarar il·legal la llicència de pesca perquè no reconeixien el govern del seu estat i es va considerar el permís que aquests van emetre als estrangers. invàlid.

A partir d’una altra declaració dels somalis, es va desprendre que el pesquer d’arrossegament soviètic no es trobava a les aigües territorials i va fer pesca comercial sense el consentiment del SND i, per tant, com a càstig, es va veure obligat a pagar una multa per violació. Malgrat el descontentament, els parlamentaris soviètics no tenien cap altra opció: calia alliberar la tripulació i no era possible alliberar-los de la captivitat d'una altra manera.

Quant va donar l'URSS als "pirates" somalis per la llibertat dels seus mariners

Mikhail Gorbatxov es va veure obligat a enviar 250 mil dòlars a Somàlia. - un preu així per a la llibertat dels mariners russos del vaixell d’arrossegament "Kaff"
Mikhail Gorbatxov es va veure obligat a enviar 250 mil dòlars a Somàlia. - un preu així per a la llibertat dels mariners russos del vaixell d’arrossegament "Kaff"

El resultat de les negociacions va ser un compromís: atès que era impossible complir els requisits que conduïen a decisions polítiques, la part soviètica va acceptar pagar la "multa" imposada, l'import de la qual era de 250 mil dòlars. La transferència de diners no es va endarrerir amb les formalitats: els "pirates" encara poc professionals van rebre ràpidament el rescat i, el 2 d'agost de 1990, la tripulació alliberada del vaixell d'arrossegament va marxar a la seva terra natal.

Aquesta era la primera vegada que l'URSS, que travessava un període de transformacions liberals, pagava un rescat pels seus ciutadans capturats per representants de països del tercer món. Abans d'aquest incident, la Unió Soviètica va rescatar mariners soviètics exclusivament mitjançant negociacions diplomàtiques o força, enviant personal militar professional a una operació per alliberar-los.

I en aquesta meravellosa illa els pirates es quedaven, i ara són milionaris.

Recomanat: