Taula de continguts:

Com un viatger rus va fer la primera volta al món en bicicleta el 1911
Com un viatger rus va fer la primera volta al món en bicicleta el 1911
Anonim
Image
Image

A principis de juliol de 1911, el ciutadà rus Onisim Pankratov va emprendre un viatge en bicicleta al voltant del món que va durar una mica més de dos anys. Un resident a Harbin va recórrer uns 50 mil quilòmetres en 748 dies, fent-se famós a tot el món. Literalment va haver d’arriscar la seva vida i caminar per la vora, i en diferents països se’l tractava de manera diferent.

Els somnis dels pares i l’inici d’un ciclista

A través de la taiga, Onisim es va dirigir per les travesses
A través de la taiga, Onisim es va dirigir per les travesses

L'heroi de la història, l'atleta rus Pankratov, va néixer el febrer de 1888 en la família d'un camperol de la regió de Penza. A finals del segle XIX, la Federació Internacional de Ciclisme va establir la branca de palma de diamant, promesa al primer atleta que va circumnavegar tota Europa. Pankratov Sr, fins i tot llavors, va veure el seu fill en el paper d'un rival potencial per obtenir un premi elevat i va decidir a tota costa convertir el nen de vuit anys en campió. El pare d'Onesim va fer tot el possible per involucrar al seu fill en diversos esports, aportant resistència física i força de voluntat a Onesim.

El 1906, Onisim Pankratov es va traslladar a Harbin. Aquí es va convertir immediatament en membre de diverses societats: atletes de Harbin i bombers voluntaris. Durant diversos anys, Pankratov es va convertir en un bomber professional, convertint-se en el propietari d’una insígnia d’or per a 300 torns d’èxit, un signe distintiu per a la lluita contra la pesta i el títol de bomber de la societat de bombers. Onisim Pankratov era una persona que no sabia seure, simplement era vital per a ell participar en alguna cosa extrema. A la primavera de 1910, es va submergir en el ciclisme, guanyant la condició de millor corredor de la pista ciclista local al final de la temporada. Havent estalviat diners, l’home va comprar una bicicleta de carretera i, en adonar-se del somni del seu pare, va fer un viatge pel món.

Sortida de tots els participants des de la distància i per la taiga al llarg de les travesses

Pankratov a Seül entre estudiants russos
Pankratov a Seül entre estudiants russos

A principis d’estiu de 1911, Harbin va solemnement deixar fora a diversos ciclistes. Juntament amb Onisim, un tal Voroninov, Sorokin i Zeiberg van fer un viatge en bicicleta. Un d’ells va deixar la distància al cap de 100 quilòmetres, la resta, constantment endarrerit, va arribar a Chita amb Onisim, completant el seu viatge. Pankratov gairebé tota la carretera posterior va superar sola. Les excepcions eren seccions a la zona de Moscou i Sant Petersburg, on el viatger anava acompanyat de membres del Club Ciclista Rus, així com passos d’aigua fora de l’Imperi rus. Al llarg de tot el camí de les desventures, Pankratov no havia de ser ocupat.

Al principi, l'atleta es va enfrontar a la taiga, amb esforços increïbles fent-se camí en bicicleta. Perdent a la natura, Onesim va decidir muntar-se en els ferrocarrils. Al mateix temps, s’havia de moure de nit, ja que durant el dia el perseguien els treballadors del ferrocarril. Els caçadors van disparar contra Pankratov, els residents van posar gossos al viatger i Onisim va ser robat pels lladres de carreteres. Però res no l’aturava. A Europa, Pankratov va seguir la ruta en forma de "vuit": començant des d'Alemanya, va anar a Turquia per Suïssa, Itàlia, Àustria-Hongria, Sèrbia i Bulgària, Turquia, i després, tornant pel cercle, ja ha arribat França, Espanya i Portugal.

A Turquia, Pankratov va ser arrestat per "espionatge" per la policia, a Itàlia va contraure malària i va ser novament detingut per les forces de seguretat, els suïssos generalment el consideraven boig, anant a assaltar els passos alpins. Segueix sent un misteri com Pankratov, que no parla cap llengua estrangera, va convèncer les autoritats de la seva innocència i va explicar les seves intencions purament esportives. Potser va guardar un registre de viatges, on Onèsim va demanar deliberadament als caps de les ciutats i pobles visitats que deixessin els seus segells. Onèsim sovint havia de dormir a l’aire lliure i, més d’una vegada, s’havia de conformar amb el pa i l’aigua per menjar. A principis de 1913, va navegar pel Pas-de-Calais, arribant a Anglaterra. Des d’allà, amb el segon vapor, vaig amarrar cap a Amèrica. A través de Nova York - Chicago - San Francisco, va creuar els Estats Units i va tornar a arribar al Japó per l'aigua. Després d’haver viatjat amb dues rodes per tot el país, i després de Corea i Xina, el 10 d’agost de 1913, va tornar a aplaudir Harbin.

Diaris sobre Pankratov i l'ajut dels que no són indiferents

Gràcies al suport mediàtic, el nom de Pankratov va ser reconegut a tot el món
Gràcies al suport mediàtic, el nom de Pankratov va ser reconegut a tot el món

Pankratov no estava sol a l’hora d’afrontar les vicissituds del viatge en bicicleta. Afortunadament, tenia un punt de suport tant a Rússia com a l’estranger. A Sant Petersburg, els aficionats al ciclisme van recollir molts diners per al seu viatge europeu. Amb l’ajut de publicacions en diaris que acompanyaven els moviments d’Onesim, es portaven diners directament a la redacció. Diari "A l'esport!" va informar de com Pankratov va conquerir les carreteres d'Itàlia sense un cèntim per a la seva ànima. Al mateix temps, els periodistes van dir als seus compatriotes que el ciclista va passar un refredat, superant els colls nevats. Pankratov va rebre el suport de la dona de Gorki, que vivia a Itàlia, i de l'autor autor de ficció Amphitheaters. A Anglaterra, els escriptors russos que hi vivien van ajudar Onesim a publicar notes de viatge. Aquí també va participar en competicions de ciclisme i lluita lliure, anant més enllà després de diverses victòries.

Intent de volar arreu del món amb avió i ajustaments de la Primera Guerra Mundial

Una nota sobre la mort del pilot Pankratov
Una nota sobre la mort del pilot Pankratov

En tornar a casa, Pankratov va descansar una mica i va continuar millorant-se. A Sant Petersburg, va aprendre a conduir un cotxe, passant l’examen d’un conductor mecànic. Després es van planejar cursos aeri, després dels quals va planejar volar tot el món ja en avió. Però la Primera Guerra Mundial va violar totes les intencions. Després de l'escola d'aviació Gatchina, Onisim va anar al capdavant. De seguida es va guanyar la reputació de ser un dels pilots més hàbils. Va ser utilitzat tant com a explorador com a bombarder; Pankratov també havia derrocat avions enemics per compte seu. Prova del coratge del pilot són els seus premis: en un any i mig al front, va aconseguir el màxim nivell de St. George Knight i va ser ascendit a tinent.

L'última batalla d'Onisim Pankratov va tenir lloc prop de Dvinsk el setembre de 1916. Havent entrat en un difícil duel aeri, Pankratov va aconseguir enderrocar, segons diverses fonts, un o dos avions alemanys, però no va aconseguir esquivar l'avió que sortia de la cua. Per ordre més alt, Pankratov va rebre a títol pòstum l’Orde de Sant Jordi de quart grau.

És just dir que Rússia sempre ha perseguit els estrangers. Només cal fer un cop d'ull a la sèrie de dibuixos animats de l'Imperi Rus publicats per la revista Puck.

Només cal fer un cop d'ull a la sèrie de dibuixos animats de l'Imperi Rus publicats per la revista Puck.

Recomanat: