Guardaespatlles per a secretaris generals: Per què Khrusxov i Gorbatxov menyspreaven els seus guàrdies, i Brezhnev va estar acompanyat de submarins

2024 Autora: Richard Flannagan | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 00:00

S'han escrit molts llibres sobre la protecció dels secretaris generals soviètics i s'han filmat moltes pel·lícules. Els guardaespatlles de la unitat especial van viure la vida dels seus càrrecs. Però fins i tot la dedicació absoluta dels guàrdies no sempre va ser apreciada per les primeres persones de l’Estat. Alguns dels guardaespatlles fins i tot van aconseguir convertir-se en els favorits dels líders, una persona influent, i després van ser tan afusellats com a afusellats. I, de vegades, un passeig ordinari del secretari general es pot convertir en un malson per als guàrdies.

Els primers guardaespatlles estalinistes i l'execució del cap de seguretat

Només sis anys després d’arribar al poder, Stalin va adquirir una guàrdia personal. Perquè creia que durant aquest període es van intensificar les activitats d’estructures estrangeres per eliminar el líder. Quan Stalin planejava un viatge a centres turístics, es preparava especialment un tren de cartes amb un vagó blindat de 20 tones i un vaixell a motor. Fins a l’últim moment, ningú sabia quin tipus de transport faria servir el líder.

Hi havia llegendes sobre el personal de conductors altament professionals de Joseph Vissarionovich. Els oficials del garatge per a usos especials van dur a terme inspeccions exhaustives del transport terrestre, van participar en la formació tècnica d’embarcacions aquàtiques, van organitzar complexes cadenes de moviment del primer funcionari estatal sobre modes de transport intercanviables. Però, malgrat totes aquestes mesures, Stalin va patir accidents de trànsit diverses vegades, amb la condició que normalment no circulés més de 50 km / h.

Com recorda Dmitry Fonarev, un empleat de la 9a direcció de la KGB, Stalin va respectar els guàrdies pel seu treball escrupolós. El destí de Karl Pauker, que durant algun temps va exercir de cap de seguretat de Joseph Vissarionovich, és inusual. Pauker va ser un dels pocs que va aconseguir confiar tant en el cap que fins i tot se li va permetre afaitar Stalin. Però tot va acabar amb el fet que el guàrdia proper va ser acusat d'espionatge i afusellat. Per cert, una mica més tard, el successor de Pauker, el camarada Kurskaya, també es va disparar a si mateix i el següent cap del guardaespatlles, Dagin, va ser arrestat. I només Nikolai Vlasik, que va assumir aquest perillós càrrec el 1938, va aconseguir garantir la seguretat de les primeres persones.

A partir d’aquest moment es van començar a aplicar solucions úniques. Al llarg d’una de les carreteres, per la qual es movia regularment l’automòbil stalinista, van ser desallotjades de les seves cases persones poc fiables i es van instal·lar al seu lloc xecs i membres del partit. Ara es va prestar especial atenció a la selecció i formació de quadres especials de seguretat; es va crear el primer centre de formació i el camp de formació per a especialistes en formació. L'administració de Vlasik va actuar especialment amb diligència durant els anys de la guerra.

Els guàrdies no van deixar Stalin ni un sol pas, recollint oficines i allotjaments per al líder durant els viatges, sent els responsables de subministraments i transport. Durant la Segona Guerra Mundial, els txekistes van evitar moltes operacions terroristes, fins i tot intentos d'assassinar el líder. El sistema de seguretat de l’època de Vlasik estava tan educat que, segons Hans Rattenhuber, cap de seguretat de Hitler, els nazis van copiar l’experiència soviètica per organitzar la seguretat del Fuhrer.

L’absurd Khrushchev i els problemes en la feina dels serveis especials

Després de la mort de Stalin, la protecció dels líders del partit i del govern en general es va confiar a la 9a direcció del KGB. Dins de l'estructura dels Nou, es va crear una subdivisió poderosa, responsable de la seguretat dels líders del partit en viatges a l'estranger, cosa que no era el cas de la "restringida" Stalin. Tan bon punt el 9è departament va rebre informació sobre la propera visita del cap del país a un altre estat, un grup d’especialistes hi va ser immediatament enviat. Aquestes persones van estudiar la situació general, van establir contactes amb serveis especials locals, van aclarir els detalls del protocol estatal, van elaborar els detalls del trànsit. Un avió de transport va lliurar cotxes amb conductors des de Moscou fins al país de destinació. Havien de tenir temps per estudiar totes les rutes dels viatges previstos, conèixer els apartaments, tot tipus d’institucions i aparcaments.

El fet que Khrusxov odiava la reunió d’agents de seguretat especials al seu voltant va provocar problemes particulars per a la protecció. El secretari general, segons recorda un dels oficials de seguretat Alexei Salnikov, va intentar estar més entre la gent. Podria entrar fàcilment a una botiga i xerrar amb els clients. De vegades castigava els guàrdies per restringir-lo en qualsevol cosa. Mikhail Dokuchaev, un dels caps dels Nou, va assenyalar el mateix, dient que Khrusxov sempre estava insatisfet amb els empleats del Servei de Seguretat. Va tractar els guàrdies amb severitat, grolleria i no va mostrar la més mínima preocupació per la gent que arriscava la vida per ell.

Arriscat Brezhnev i guardaespatlles-submarinistes

Leonid Brejnev va ser un líder únic en termes de seguretat. A més del fet que va ser assassinat més d’una vegada, ell mateix va posar en perill la seva vida. Leonid Ilitx va ser conegut com un àvid aficionat al cotxe i va accelerar a una velocitat inimaginable. Un cop a Crimea, portava metges i, després d’haver decidit mostrar les seves habilitats davant les dames, va accelerar sobre una serpentina de muntanya, va perdre el control del control i, literalment, va sobrevolar el penya-segat, després d’haver-se desaccelerat segon.

En el mateix escenari de risc, a Brejnev li encantava nedar. No va deixar l’aigua durant diverses hores. Se suposava que hi havia un guardaespatlles al seu costat, un vaixell amb dos més navegats a prop i, després, un vaixell amb un reanimador i submarinistes. Un cop Leonid Ilitx va entrar en un poderós corrent. Rebutjant bruscament l'ajut dels guàrdies, va optar per sortir pel seu compte. Però els seus companys van ser traslladats a diversos quilòmetres. Afortunadament, van arribar a la costa i van tornar a peu.

A mitjan anys 70, Brezhnev va inflar la direcció del 9è KGB a un estat sense precedents. L’equip de seguretat comptava per milers i estava format per dues dotzenes de departaments. A diferència del solitari Stalin i l’absurd Khrushchev, Leonid Brejnev va tractar els guàrdies a la seva manera. No es permetia cap arrogància ni prepotència. No obstant això, la malaltia de Brejnev en els seus anys decreixents va afegir les seves preocupacions de protecció. Els guardaespatlles del secretari general es van convertir literalment en mainaderes, lliurant-se als capricis malsans del cap i sense tenir veu.

La ignorància de Gorbatxov per la classe de guardaespatlles

Després del seu nomenament, Gorbatxov es va separar de tots els guàrdies que l’havien servit fidelment des del 1978. Iuri Plekhanov, en aquell moment el cap de la 9a direcció, va rebre l'ordre de recollir persones "netes" completament noves que abans no havien participat en la protecció d'alts càrrecs. No obstant això, contràriament a aquesta ordre, Gorbatxov va prendre el Brezhnev Medvedev, que va passar a la història com el doble de cap de la seguretat dels secretaris generals del Comitè Central del PCUS, com a cap de la seva guàrdia.

L'actitud de Gorbatxov respecte a la protecció personal era similar a la de Khrusxov. Tots dos van mostrar desdeny als guardaespatlles. Però en el cas de Mikhail Sergeevich, l'orgull es barrejava amb l'hostilitat general. El secretari general no va amagar que no veia en la gent que l'acompanyava semblant a la seva en termes d'intel·ligència.

El personal de seguretat del secretari general es va dividir en dos grups. El primer, extern, va acompanyar a Gorbatxov i la seva dona en tots els viatges nacionals i estrangers. El segon grup va ser l’encarregat de custodiar la casa i l’apartament. El nombre de guàrdies depenia de si el cap era a casa. En la seva absència, els llocs d'observació es van localitzar a la casa. Es va instal·lar una alarma elèctrica sonora a tota la zona suburbana. La dacha era dirigida pel comandant, que era responsable tant de la seguretat com de l’estat general del territori de la dacha. Aquest lloc responsable va ser per als militars professionals dels "nou".

Fins i tot representants del personal de manteniment tenien graus militars. A Foros, el president estava custodiat per cinc-cents homes armats. També hi havia tres divisions de la guàrdia marítima. La platja de Gorbatxov estava protegida del sabotatge submarí mitjançant un sistema d’alarma excessivament sensible. I en els seus passejos per la zona aquàtica, el president va estar acompanyat de vaixells fronterers, An-24 i Mi-8.

Per cert, les persones amb un estatus inferior també es beneficiarien de la seguretat professional. Per exemple, dones polítiques les carreres de les quals els costen la vida.