10 grans viatgers russos els noms dels quals estan immortalitzats en un mapa geogràfic

2024 Autora: Richard Flannagan | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 00:00

Els navegants russos, juntament amb els europeus, són els pioners més famosos que van descobrir nous continents, seccions de serralades i àmplies zones d’aigua. Es van convertir en els descobridors d’objectes geogràfics significatius, van fer els primers passos en el desenvolupament de territoris de difícil accés i van viatjar per tot el món. Qui són, doncs, els conqueridors dels mars, i què ha après exactament el món gràcies a ells?

Afanasy Nikitin: el primer viatger rus

Afanasy Nikitin és considerat amb tota raó el primer viatger rus que va aconseguir visitar l'Índia i Pèrsia (1468-1474, segons altres fonts 1466-1472). A la tornada, va visitar Somàlia, Turquia i Masqat. A partir dels seus viatges, Afanasy va compilar les notes "Viatge a través dels tres mars", que es van convertir en llibres de text històrics i literaris populars i únics. Aquests registres es van convertir en el primer llibre de la història de Rússia, realitzat no en el format d'una història sobre un pelegrinatge, sinó que descrivia les característiques polítiques, econòmiques i culturals dels territoris.

Va ser capaç de demostrar que, fins i tot com a membre d’una família camperola pobra, es pot convertir en un famós explorador i viatger. Carrers, terraplens a diverses ciutats russes, un vaixell a motor, un tren de passatgers i un port aeri li donen el nom.

Semyon Dezhnev, que va fundar la presó d'Aladyr

El cap cosac Semyon Dezhnev va ser un navegant àrtic que es va convertir en el descobridor d'una sèrie d'objectes geogràfics. Allà on va servir Semyon Ivanovich, a tot arreu es va esforçar per estudiar nous i fins ara desconeguts. Fins i tot va poder creuar el mar de Sibèria Oriental amb un improvisat koch, anant d’Indigirka a Alazeya.

El 1643, com a part d’un destacament d’investigadors, Semyon Ivanovich va descobrir Kolyma, on, amb els seus associats, va fundar la ciutat de Srednekolymsk. Un any després, Semyon Dezhnev va continuar la seva expedició, va caminar per l'estret de Bering (que encara no tenia aquest nom) i va descobrir el punt més oriental del continent, més tard anomenat cap Dezhnev. A més, una illa, una península, una badia i un poble tenen el seu nom.

El 1648, Dezhnev va tornar a la carretera. El seu vaixell va naufragar a les aigües situades a la part sud del riu Anadyr. Després d’haver aconseguit esquís, els mariners van pujar al riu i s’hi van quedar durant l’hivern. Posteriorment, aquest lloc va aparèixer als mapes geogràfics i va rebre el nom de presó Anadyr. Com a resultat de l’expedició, el viatger va poder fer descripcions detallades i fer un mapa d’aquests llocs.

Vitus Jonassen Bering, que va organitzar expedicions a Kamxatka

Dues expedicions de Kamxatka van inscriure els noms de Vitus Bering i el seu associat Alexei Chirikov a la història dels descobriments marítims. Durant el primer viatge, els navegants van realitzar investigacions i van poder complementar l'atles geogràfic amb objectes situats al nord-est asiàtic i a la costa del Pacífic de Kamxatka.

El descobriment de les penínsules de Kamchatka i Ozerny, les badies de Kamchatsky, Krest, Karaginsky, la badia de Providence, l’illa de Sant Llorenç també és el mèrit de Bering i Chirikov. Al mateix temps, es va trobar i descriure un altre estret, que més tard es va conèixer com a estret de Bering.

La segona expedició la van emprendre amb l'objectiu de trobar un camí cap a Amèrica del Nord i explorar les illes del Pacífic. En aquest viatge, Bering i Chirikov van fundar la presó de Peter i Paul. Va rebre el seu nom pels noms combinats dels seus vaixells ("Sant Pere" i "Sant Pau) i més tard es va convertir en la ciutat de Petropavlovsk-Kamchatsky.

A l’aproximació a la riba d’Amèrica, els vaixells de persones amb idees semblants es van perdre de vista, afectada per una forta boira. "St. Peter", pilotat per Bering, va navegar cap a la costa oest d'Amèrica, però va entrar en una violenta tempesta a la tornada: el vaixell va ser llançat a l'illa. Els darrers minuts de la vida de Vitus Bering van passar-hi i l'illa va començar a portar el seu nom. Chirikov també va arribar a Amèrica amb el seu vaixell, però va completar el seu viatge amb seguretat, després d'haver descobert diverses illes de la carena aleutiana a la tornada.

Khariton i Dmitry Laptev i el seu "anomenat" mar

Els cosins Khariton i Dmitry Laptev eren els associats i ajudants de Vitus Bering. Va ser ell qui va nomenar Dmitri el comandant del vaixell "Irkutsk", i el seu vaixell doble "Yakutsk" estava dirigit per Khariton. Van participar a la Gran Expedició del Nord, el propòsit de la qual era estudiar i descriure i cartografiar amb precisió les costes russes de l’oceà, des de l’esfera Yugorsky fins a Kamchatka.

Cadascun dels germans va contribuir significativament al desenvolupament de nous territoris. Dmitry es va convertir en el primer navegant que va fer un reconeixement de les costes des de la desembocadura del Lena fins a la desembocadura del Kolyma. Va fer mapes detallats d’aquests llocs, a partir de càlculs matemàtics i dades astronòmiques.

Khariton Laptev i els seus associats van realitzar investigacions a la part més septentrional de la costa siberiana. Va ser ell qui va determinar la mida i els contorns de l’enorme península de Taimyr: va completar un estudi de la costa oriental i va ser capaç d’identificar les coordenades exactes de les illes costaneres. L'expedició es va dur a terme en condicions difícils (gran quantitat de gel, tempestes de neu, escorbut, captivitat de gel). L'equip de Khariton Laptev va haver de passar moltes coses. Però van continuar la seva feina. En aquesta expedició, l’ajudant de Laptev, Chelyuskin, va descobrir el cap, que més tard fou batejat en honor seu.

Prenent nota de la gran contribució dels Laptev al desenvolupament de nous territoris, els membres de la Societat Geogràfica Russa van decidir anomenar-ne un dels mars més grans de l’Àrtic. L'estret entre el continent i l'illa de Bolshoi Lyakhovsky també rep el seu nom en honor de Dmitry, i la costa occidental de l'illa Taimyr porta el nom de Khariton.

Kruzenshtern i Lisyansky: organitzadors de la primera circumnavegació russa

Ivan Kruzenshtern i Yuri Lisyansky són els primers marins russos a viatjar per tot el món. La seva expedició va durar tres anys (va començar el 1803 i va acabar el 1806). Van marxar amb les seves tripulacions a dos vaixells, que duien els noms de "Nadezhda" i "Neva". Els viatgers van passar per l'Oceà Atlàntic, van entrar a les aigües de l'Oceà Pacífic. Els mariners van navegar al seu costat fins a les Illes Kurils, Kamxatka i Sajalí.

Aquest viatge ens va permetre recollir informació important. A partir de les dades obtingudes pels navegants, es va elaborar un mapa detallat de l’oceà Pacífic. Un altre resultat important de la primera expedició russa al voltant del món van ser les dades obtingudes sobre la flora i la fauna dels Kuriles i Kamxatka, residents locals, els seus costums i tradicions culturals.

Durant el seu viatge, els mariners van creuar l'equador i, segons les tradicions marítimes, no van poder deixar aquest esdeveniment sense un ritual conegut: un mariner disfressat de Neptú va saludar Kruzenshtern i va preguntar per què el seu vaixell havia arribat allà on mai havia estat la bandera russa. A la qual cosa va rebre la resposta que eren aquí exclusivament per a la glòria i el desenvolupament de la ciència nacional.

Vasily Golovnin: el primer navegant que va ser rescatat de la captivitat japonesa

El navegant rus Vasili Golovnin va dirigir dues expedicions arreu del món. El 1806, mentre era al rang de tinent, va rebre un nou nomenament i es va convertir en el comandant de la balandra "Diana". Curiosament, aquest és l’únic cas de la història de la flota russa quan es va confiar a un lloctinent el control del vaixell.

La direcció es va fixar l'objectiu d'una expedició a tot el món per estudiar l'Oceà Pacífic Nord, amb especial atenció a aquella part d'aquest, que es troba dins de les fronteres del país natal. El camí de Diana no va ser fàcil. La balandra passà per davant de l’illa de Tristan da Cunha, passà pel cap de l’Esperança i entrà en un port dels britànics. Aquí el vaixell va ser detingut per les autoritats. Els britànics van informar Golovnin sobre el començament de la guerra entre els dos països. El vaixell rus no es va declarar capturat, però tampoc es va permetre a l'equip sortir de la badia. Després de passar més d'un any en aquesta posició, a mitjans de maig de 1809, "Diana", dirigida per Golovnin, va intentar fugir, cosa que els mariners van tenir èxit; el vaixell va arribar a Kamxatka.

La següent important tasca que Golovnin va rebre el 1811: se suposava que componia descripcions de les illes Shantar i Kuril, a la vora de l’estret tàtar. Durant els seus viatges, va ser acusat de violar els principis de sakoku i capturat pels japonesos durant més de 2 anys. L’equip va ser rescatat de la captivitat només gràcies a les bones relacions entre un dels oficials navals russos i un influent comerciant japonès, que va poder convèncer el seu govern de les inofensives intencions dels russos. Val a dir que abans d’això ningú a la història havia tornat de la captivitat japonesa.

El 1817-1819 Vasily Mikhailovich va fer un altre viatge al món amb el vaixell "Kamchatka" especialment construït per a això.

Thaddeus Bellingshausen i Mikhail Lazarev - descobridors de l'Antàrtida

El capità de segon rang Thaddeus Bellingshausen estava decidit a trobar la veritat en la qüestió de l'existència del sisè continent. El 1819 va sortir al mar, preparant acuradament dues balandres: "Mirny" i "Vostok". Aquest últim estava manat pel seu associat Mikhail Lazarev. La primera expedició antàrtica al voltant del món es va fixar altres tasques. A més de trobar fets irrefutables que confirmaven o refutaven l'existència de l'Antàrtida, els viatgers anaven a explorar les aigües de tres oceans: el Pacífic, l'Atlàntic i l'Índia.

Els resultats d'aquesta expedició van superar totes les expectatives. Durant 751 dies, que va durar, Bellingshausen i Lazarev van poder fer diversos descobriments geogràfics significatius. Per descomptat, el més important d’ells és l’existència de l’Antàrtida, aquest fet històric va tenir lloc el 28 de gener de 1820. A més, durant el viatge es van trobar i cartografiar aproximadament dues dotzenes d’illes, es van crear esbossos amb vistes a l’Antàrtida, es van crear imatges de representants de la fauna antàrtica.

És interessant que es van fer intents de descobrir l’Antàrtida més d’una vegada, però cap d’ells va tenir èxit. Els mariners europeus van creure que o no existeix, o bé es troba en llocs als quals simplement no s’hi pot arribar per mar. Però els viatgers russos tenien prou perseverança i determinació, per tant, els noms de Bellingshausen i Lazarev s’inclouen a les llistes dels millors marins del món.

També hi ha viatgers moderns. Un d'ells Fedor Konyukhov: l'home que va conquerir set cims i cinc pols.