Per què es va construir el mur de Berlín i com va influir en la vida dels alemanys comuns?

2024 Autora: Richard Flannagan | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 00:00

Per a la història del segle passat, el mur de Berlín és potser l’edifici fronterer més emblemàtic. Es va convertir en un símbol de la divisió d'Europa, la divisió en dos mons i les forces polítiques que s'oposaven. Tot i que el mur de Berlín és avui un monument i un objecte arquitectònic, el seu fantasma persegueix el món fins avui. Per què es va construir tan de pressa i com va afectar la vida dels ciutadans comuns?

El final de la Segona Guerra Mundial va donar lloc a una nova confrontació al món, es va produir una redistribució de forces, que va donar lloc a la Guerra Freda. Va ser aquest fenomen el que va donar lloc al mur de Berlín, que més tard es va convertir en la seva plasmació pel que fa a la seva escala i inexpediència. Hitler, que ambiciosament planejava ampliar les possessions alemanyes, va acabar portant el país a un resultat tan ambigu.

Després del final de la guerra, Berlín es va dividir en quatre parts: a la part oriental estava comandada per la URSS, en tres parts més, més occidentals, Gran Bretanya, els EUA i França van establir el seu domini. Tres anys després del final de la guerra, les parts occidentals s’uneixen en una, a la República Federal d’Alemanya. Com a resposta, l’URSS forma el seu propi estat: la República Democràtica Alemanya. Aquestes dues parts de l'antic país ara viuen sobre principis completament diferents. Els que els dicten els ocupants.

Ja als anys 50, es va iniciar un enfortiment gradual de les fronteres de la República Democràtica Alemanya i la República Federal d’Alemanya, però encara és possible una circulació relativament lliure. El 1957, la RFA va prendre una decisió clau en aquest assumpte i va prometre trencar les relacions amb qualsevol país que reconegués la RDA com un estat independent. Com a resposta, la RDA revoca l’estatus internacional de Berlín i restringeix l’entrada des del costat oposat a la part oriental. Aquest "intercanvi mutu de plaers" augmenta la intensitat de les passions i, com a resultat, sorgeix una autèntica paret de malentesos.

En els documents, el mur de Berlín, o millor dit, l'operació per construir-lo, es coneix com el "mur de la Xina - 2". Ja el 12 d’agost de 1961, les fronteres van començar a tancar-se, la nit del 13, es van instal·lar barreres i es van tancar els punts de control. I això passa de manera inesperada per a la població; molts habitants del matí anaven a treballar per negocis a una altra part de la ciutat, però els seus plans no estaven destinats a fer-se realitat.

El controvertit tema de la construcció d’un mur

Després del final de la Segona Guerra Mundial i abans del tancament de les fronteres, 3,5 milions de persones van abandonar la RDA, que és gairebé una quarta part de la població. A Occident, hi havia un nivell de vida més alt, que atraia els residents. Segons molts historiadors, aquest és el motiu fonamental de l’aparició del mur i del tancament de les fronteres. A més, sovint es produïen provocacions de grups anticomunistes a la frontera.

A qui va sorgir exactament la idea d’aixecar el mur continua discutint. Alguns creuen que la idea pertany al líder de la RDA Walter Ulbricht, suposadament, d'aquesta manera, va salvar la seva part d'Alemanya. És més agradable per als alemanys pensar que la culpa és totalment del país dels soviètics, per tant, s’absoluen de qualsevol responsabilitat pel que va passar. Tenint en compte que l’edifici no es va començar a dir res més que el “mur de la vergonya”, el desig d’evitar la responsabilitat de la seva aparició està plenament justificat.

El mateix mur de Berlín, després de totes les reconstruccions i modificacions, era una estructura de formigó de més de 3,5 metres d’alçada i 106 km de llarg. A més, hi havia cunetes de terra al llarg de tota la paret. Cada quart de quilòmetre hi havia punts de seguretat a torres especials. A més, es va estirar un filferro de pues especial a la part superior de la paret, cosa que impossibilitava el pas de la tanca; es va construir una franja especial de sorra, que regularment s’afluixava i s’anivellava per tal de veure immediatament les traces dels fugitius. Estava prohibit acostar-se a la muralla (almenys des del costat oriental), es van instal·lar rètols i es va prohibir ser-hi.

El mur va canviar completament els enllaços de transport de la ciutat. Es van bloquejar 193 carrers, diverses línies de tramvia i ferrocarrils, que es van desmantellar parcialment. Un sistema que funciona des de fa molt de temps ha esdevingut irrellevant.

La construcció del mur va començar el 15 d’agost, es van utilitzar blocs buits per a la construcció, el procés de construcció va ser controlat pels militars. Al llarg de la seva existència, es van fer canvis en el disseny. La darrera reconstrucció es va dur a terme el 1975. La primera estructura era la més senzilla, amb filferro de pues a la part superior, però amb el pas del temps es va anar fent més complexa i es va convertir en una línia límit complexa. Des de dalt, els blocs de formigó es feien inclinats de manera que era impossible agafar-lo a la part superior i pujar cap a l’altre costat.

Separats, però encara junts

Malgrat que ara Alemanya estava dividida no només per contradiccions ideològiques, sinó també per un mur, no es va parlar d’una separació final. Molts ciutadans tenien parents en una altra part de la ciutat, altres anaven a treballar o estudiar a una altra part. Ho podien fer lliurement, per això hi havia més de 90 punts de control, més de 400 mil persones hi passaven cada dia. Tot i que cada dia se’ls obligava a passar documents que confirmessin la necessitat de creuar la frontera.

L’oportunitat d’estudiar a la RDA i treballar a la RFA no va poder sinó irritar les autoritats orientals. La possibilitat de viatjar lliurement a les regions occidentals i cada dia va donar moltes oportunitats per traslladar-se a Alemanya. Els salaris eren més alts, però a la RDA l'educació era gratuïta, inclosa l'educació secundària. És per això que els especialistes, després d’haver rebut formació a costa de la RDA, van anar a treballar a la RFA; hi havia una sortida regular de personal que no s’adaptava de cap manera a la part oriental.

No obstant això, els salaris eren lluny de l'única raó per la qual els berlinesos van intentar moure's cap a l'oest. A la part oriental va prevaler el control generalitzat, les condicions laborals eren pobres; això va estimular els habitants d’Alemanya de l’Est a aconseguir llocs de treball a la part occidental, a buscar oportunitats per establir-s’hi. El procés migratori es va fer especialment notable als anys 50, i cal destacar que va ser llavors quan les autoritats de la RDA van intentar de totes maneres salvar la bretxa entre les dues parts de Berlín. La RDA havia d’assolir nous estàndards de producció, dur a terme una col·lectivització intensiva, i això es va fer mitjançant mètodes molt durs.

Els alemanys, que veien el nivell de vida a banda i banda de la frontera, volien marxar cada cop més cap a la part occidental. Això només va enfortir les autoritats locals en l'opinió sobre la necessitat de construir el mur. En poques paraules, la forma de vida a la part occidental era més propera als alemanys, acostumats a viure en un estat europeu, segons certes tradicions, fonaments i nivell de vida.

No obstant això, el principal factor que va conduir a la construcció del mur van ser les diferències entre els aliats, els seus punts de vista sobre el destí d'Alemanya eren diametralment diferents. Khrushchev és l'últim líder soviètic a intentar resoldre pacíficament la qüestió de l'estatus polític de Berlín occidental. Va exigir el reconeixement de la independència del territori i la transferència del poder a la societat civil i no als ocupants. Però Occident no estava encantat amb aquesta idea, creient raonablement que aquesta independència portaria al fet que la RFA passaria a formar part de la RDA. Per tant, els aliats no van veure res de pacífic a la proposta de Khrusxov, la tensió només va créixer.

Els residents d’ambdues parts no podien ignorar les negociacions, cosa que va donar lloc a una nova onada migratòria. La gent se n’anava per milers. No obstant això, els que van arribar al matí del 13 d'agost van veure una cua enorme, un exèrcit armat i van tancar les portes dels controls. El destacament es va mantenir durant dos dies i després van començar a aparèixer els primers blocs de formigó. L’entrada no autoritzada a la part occidental s’ha convertit en pràcticament impossible. Per arribar a la part occidental, calia passar pel control i tornar-hi. El punt de pas temporal a la part occidental no podia romandre: no tenia permís de residència.

Fugides a través de la paret

Durant el període de la seva existència, la paret no va estar coberta només de filferro de pues, estructures de protecció addicionals, sinó també de rumors i mites. Es considerava inabordable i es consideraven genis aquells que, tot i així, van aconseguir passar-hi. Hi va haver rumors de desenes de centenars de fugitius morts a trets, tot i que només es van documentar 140 morts, amb víctimes mortals com la caiguda d'un mur. Però hi va haver fugides molt més reeixides: més de 5.000.

Els estrangers i els ciutadans de la RFA podien passar pel control i els habitants de la RDA no podien passar pel punt de seguretat, amb aquest intent, els guàrdies podien disparar per matar. Tot i això, el fet de la presència de la muralla no va negar de cap manera la possibilitat d’organitzar un túnel, passant pels sistemes de clavegueram, que es va mantenir unificat. De nou, les màquines voladores també podrien haver ajudat amb aquesta complexa empresa.

Per exemple, hi ha un cas conegut quan es va llançar una corda des del costat est des del terrat d’un edifici, que van mantenir al darrere els familiars dels fugitius. La van mantenir fins que tots van arribar amb èxit al costat oposat. El mateix dia que es va tancar la frontera es va fer una altra audaç fugida: el jove tenia només 19 anys i, sense dubtar-ho, va saltar per sobre d’una tanca encara petita. Temps després, segons el mateix principi, un altre jove va intentar fugir, però va ser afusellat al lloc.

Al mateix temps, la policia va fer tasques internes per evitar i evitar fugides. Dels 70.000 que tenien previst escapar, 60.000 van ser condemnats per això. A més, entre els detinguts, els morts mentre intentaven escapar eren civils i militars. Malgrat que els veïns sabien que per intentar escapar, es preveia una execució, els intents d'abandonar la RDA no es van aturar. Algú va intentar enganxar-se a un cotxe que conduïa cap a la part occidental i, perquè els guardes no el trobessin, es van adherir als fons, van cavar túnels i fins i tot van saltar per les finestres dels edificis que es trobaven al costat de la paret..

La història recorda diverses atrevides fugides que van fer els habitants d’Alemanya de l’Est per traslladar-se a l’oest. El conductor del tren va copejar la paret a gran velocitat, mentre hi havia passatgers al tren, alguns dels quals més tard van tornar a Alemanya de l'Est. Altres es van apoderar d'un vaixell que navegava cap a la part occidental, per això van haver de lligar el capità. La gent va escapar regularment pel túnel subterrani, la fugida més massiva es va produir a mitjans dels anys 60, quan més de 50 persones van escapar pel túnel. Dos temeraris van dissenyar un globus que els va ajudar a superar l’obstacle.

De vegades, aquestes empreses acabaven tràgicament. Sobretot quan els habitants saltaven per les finestres, la majoria de les vegades aconseguien ser abatuts o es trencaven. No obstant això, el pitjor era la possibilitat de ser afusellat, perquè els guàrdies fronterers tenien dret a disparar per matar.

La paret ha caigut

La iniciativa per a la unificació va sorgir des del costat occidental, els residents de la qual van distribuir fulletons que el mur hauria de caure molt abans que realment passés. Aquestes consignes sonaven des de les altes tribunes i les apel·lacions es dirigien a Gorbatxov. I va ser ell qui estava destinat a tenir un paper important en la resolució d’aquest problema. Les negociacions van començar al mur.

El 1989 es va abolir el règim soviètic a la RDA i el novembre es va obrir l'accés a la part occidental. Els alemanys, que havien esperat massa aquest moment, es van reunir a la frontera abans que les noves normes començessin a fer-se efectives. Els guàrdies paramilitars van intentar inicialment restablir l'ordre, però més tard, quan es van reunir milers de persones, es van veure obligats a obrir les fronteres abans del previst. És per això que es considera que la data històrica de la caiguda del mur de Berlín, encara que fins ara només figurativa, és el 9 de novembre.

La població va abocar literalment cap a l'oest. Des de fa un parell de dies, hi han visitat més de dos milions de residents de la zona est. Per alguna raó, els residents de la part occidental trobaven a faltar molt menys a la part oriental de la ciutat, no hi havia migració de retorn. Van començar a desmuntar la muralla gradualment, al principi van intentar fer-ho de manera organitzada, creant més punts de control, però la gent de la ciutat va arribar a la muralla i la va emportar literalment com a record. Les autoritats van començar a desmuntar el mur l’estiu vinent i van trigar dos anys a eliminar totes les estructures d’enginyeria al voltant del mur.

Ara, peces del mur de Berlín s’instal·len a tota la ciutat, no només allà on es trobava històricament. Els alemanys van construir exposicions commemoratives reals a partir de peces de formigó, que ara són el lloc per visitar els turistes.

El més gran d’ells, el propi mur de Berlín, és una autèntica secció del mur, que va romandre al seu lloc prop del metro. La longitud d’aquesta peça és força gran: gairebé un quilòmetre i mig. A prop hi ha un monument dedicat a aquest esdeveniment, un lloc de commemoració religiosa per honorar la memòria de les persones que van morir intentant traslladar-se a la part occidental. Aquest tros de la paret s’anomena popularment la franja mortal, ja que va ser aquí on es van produir més accidents durant els intents de superar l’obstacle erigit.

Aquí no només s’ha conservat la muralla en si, sinó totes les barreres, la torre de guaita. A prop hi ha un museu que conté no només artefactes històrics, sinó també un arxiu, una biblioteca i una plataforma d’observació des de la qual es pot veure tot el territori. De fet, es tracta d’una dècima part del mur de Berlín, però fins i tot això és suficient per entendre la tragèdia de la situació i l’estat de les coses d’una ciutat, els habitants de la qual es van dividir en pocs dies.

A la Potsdamer Platz també s'han conservat parts de la paret, en un moment també es va dividir en parts per una paret, ara aquestes peces de formigó estan gairebé completament cobertes de pintades. El fet que es tracta d’un complex commemoratiu s’evidencia en estands on hi ha informació sobre la història del mur de Berlín.

Tot i que la caiguda del mur de Berlín va ser un fet molt important, altres problemes que representava aquest edifici no van desaparèixer. Tot i així, trencar un mur (a més de construir-lo) és molt més fàcil que resoldre problemes i malentesos, treure conclusions de les lliçons que presenta la pròpia història.