Taula de continguts:
- El vaixell està intacte, no hi ha gent
- El vaixell va quedar en plena tranquil·litat
- Des de pirates i extraterrestres fins a una estafa d’assegurances
- L’alcohol té la culpa?
Vídeo: Ni vius ni morts: veritables hipòtesis sobre com Mary Celeste es va convertir en un vaixell fantasma
2024 Autora: Richard Flannagan | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 00:00
La història mundial coneix molts casos de misterioses desaparicions de persones a les quals no s’ha trobat cap explicació. Però, potser, el primer lloc entre aquests misteris l'ocupa la història del vaixell "Maria Celeste", més exactament, de la seva tripulació i passatgers. Aquestes deu persones van desaparèixer sense deixar rastre del veler el 1872 i encara no se sap el que els va passar. Tota mena d’intents per resoldre aquest enigma van resultar fracassats: cap de les versions del que va passar podia explicar totes les rareses amb què es van enfrontar els investigadors.
El vaixell està intacte, no hi ha gent
Abandonada per la gent, "Mary Celeste" va ser descoberta a l'oceà Atlàntic el 4 de desembre de 1872. Els mariners d’un altre vaixell anomenat Dei Grazia van veure aquest veler a la deriva sobre les onades sense cap mena de control; es llançava constantment d’un costat a un altre. El capità del Dei Grazia, David Reed Morehouse, va donar l'ordre d'acostar-se al vaixell que es comportava de manera estranya i aviat, en veure el seu nom, es va preocupar especialment. Coneixia personalment el capità de la "Mary Celeste" Benjamin Spooner Briggs i sabia que la seva dona Sarah Elizabeth Cobb Briggs i la filla de dos anys Sophia Matilda anaven en aquest viatge amb ell.
Quan els mariners del "Dei Grazia" van pujar a la "Maria Celeste", va resultar que allà no hi havia cap ànima viva. La coberta, les cabines, la bodega: tot estava buit i gairebé no hi havia embolics, només una brúixola trencada quedava a terra a la timoneria i els joguets infantils eren escampats a la cabina de Sarah Elizabeth i la seva filla. A la galera, a l’estufa, hi havia pa acabat de coure, encara fresc i tou, a la cabina de l’esposa del capità, es va trobar una màquina de cosir amb costures sense acabar, i l’última entrada al diari de registre, feta el dia abans de la nau trobat abandonat, llegiu: "A Maria Celeste tot està bé".
La bodega del veler es va omplir parcialment d’aigua (va augmentar aproximadament un metre pel fet que hi havia totes les portelles obertes), però la càrrega, barrils amb alcohol etílic, era sana i sana. Les canonades dels membres de la tripulació es van trobar a la cabina: cap dels fumadors, allà on fugissin del vaixell, no se les va emportar. I de la mateixa manera, la dona del capità va deixar una joieria a la seva cabina. Però tots els documents, excepte el diari de bord, i el bot salvavides van desaparèixer en algun lloc.
Semblava que totes les persones a bord de sobte van abandonar els seus assumptes i, amb gran pressa, van pujar al vaixell, després d’això se’n van anar en direcció desconeguda.
El vaixell va quedar en plena tranquil·litat
La "Maria Celeste" va ser portada a Gibraltar pel navegant i diversos mariners del "Dei Grazia". Al port, els investigadors van examinar acuradament el vaixell abandonat, però no van trobar cap pista que indiqués el motiu del vol de la tripulació i de la dona del capità amb el nen. Van cridar l'atenció sobre el fet que, després de la desaparició de la gent, "Maria Celeste" no va caure ni en una tempesta ni tan sols en un petit rodament. En cas contrari, a les cabines i altres habitacions hi hauria hagut moltes més coses que caiguessin a terra; en cas contrari, excepte joguines disperses i una brúixola trencada, tot estava al seu lloc. Incloent un greixador obert amb oli per a màquines, dissenyat per lubricar la màquina de cosir i situar-se al seu costat; se suposava que es va bolcar amb la menor sacsejada.
Els meteoròlegs també van confirmar el fet que durant el viatge d’aquest vaixell no hi hagués tempestes al seu pas. Així, la investigació va haver de descartar immediatament la versió segons la qual la gent durant una forta tempesta va decidir que el veler s’enfonsava i se’n va anar en un vaixell. Però, què els va fer abandonar el vaixell? Només ells mateixos van poder respondre a aquesta pregunta, però no hi va haver manera de preguntar-los què va passar. La barca de "Mary Celeste" mai no es va trobar, ni amb gent, ni buida …
Des de pirates i extraterrestres fins a una estafa d’assegurances
Entre les hipòtesis que expliquen aquest misteri hi havia l’atac d’un veler per part d’un calamar gegant o pop, que arrossegava la gent a les profunditats de l’oceà, i una baralla amb pirates, i la bogeria d’un dels membres de la tripulació, que va matar i llançar tothom. en cas contrari, després es va ofegar. Al segle XX, aquestes versions es van complementar amb diverses fantàstiques, com ara el segrest de la tripulació i els passatgers per extraterrestres o criatures d’un món paral·lel que es va “infiltrar” a la nostra realitat a la zona del conegut Triangle de les Bermudes. Però tots aquests supòsits es van trencar sobre l'absència de rastres de la lluita a la "Maria Celeste".
També es van plantejar teories sobre el frau dels capitans de la "Maria Celeste" i "Dei Grazia", que van acordar prèviament organitzar el descobriment del vaixell abandonat per obtenir una assegurança més tard. Aquest escenari sembla bastant fiable, però encara genera dubtes. Si totes les persones que van navegar per la "Maria Celeste" van sobreviure i es van amagar al "Dei Grazia" i van començar una nova vida amb noms falsos, llavors cap d'ells no ho va explicar i no va cridar l'atenció de algú dels seus coneguts?
L’alcohol té la culpa?
La versió més plausible del moment es considera expressada per un dels parents de l'esposa del capità "Mary Celeste" amb el nom de Cobb. Va suggerir que el vapor d’alcohol a la bodega del veler s’escalfés i va començar a explotar, cosa que va provocar la sortida de totes les portelles. El capità, espantat per una explosió més forta, va ordenar a tothom pujar al vaixell i navegar a una distància segura del vaixell. Esperava esperar que els vapors d’alcohol escapessin per les portelles i tornessin, però l’aparell amb el qual estava lligada la barca al vaixell es va trencar. El vent va portar el veler més enllà i el vaixell molt carregat va romandre al seu lloc. Molt probablement, més tard, va ser capgirada per una tempesta que va passar després que es descobrís la "Mary Celeste".
Però ara és impossible demostrar que tot era exactament així, i no d’una altra manera …
I avui excita l’ànima història d'amor impensable del "Titanic" enfonsat.
Recomanat:
Com els arqueòlegs estalvien un valuós artefacte víking "Vaixell dels Morts" i quins secrets guarda
Han passat més de cent anys des que es va excavar l'últim vaixell víking a Noruega. El 2018, gairebé per accident, GPR va descobrir un vaixell, l’edat del qual és d’uns 1200 anys. L’enorme vaixell funerari sembla ser l’últim refugi per als guerrers víkings. Es tracta d’una troballa molt rara i d’una gran fortuna per als arqueòlegs. Els investigadors s’han enfrontat aquest any a alguna cosa que els ha fet sonar d’alarma i demanar ajuda al govern. Si no és així
Com els morts a Rússia van ajudar els vius, o les supersticions funeràries més habituals
El funeral i les accions anteriors a aquest procés a Rússia sempre han depès de moltes supersticions. L'observança de les regles es va controlar estrictament i els vells van intentar transmetre als seus descendents el seu coneixement sobre el sorprenent poder dels morts i les seves coses. L’actitud davant la mort a Rússia era especial. Llegiu de què eren capaços les mans del difunt, com feien servir el sabó amb què rentaven el difunt, què és la mort i quin poder tenia la roba de la persona recentment morta
Després d'un llarg "vagó fantasma" errant a les costes d'Irlanda: quin tipus de vaixell és realment?
El febrer de 2020, una brutal tempesta d’hivern, Dennis, va fer furor a tot Europa. El vent de l’huracà va aixecar enormes onades, tan altes com un edifici de cinc plantes, des del Canadà fins a la costa del nord d’Escandinàvia. Durant aquesta tempesta, un hoste inesperat va arribar a la costa d'Irlanda, un vaixell abandonat que va desaparèixer fa gairebé dos anys. El mar va rebutjar la víctima i els furiosos elements van llançar el vaixell als penya-segats costaners. Què és aquest vaixell fantasma que no estava ni viu ni mort?
Com es va convertir el cuirassat Potemkin en el vaixell de la revolució i d’on va sortir la bandera vermella al vaixell?
Les accions revolucionàries que van arrasar les grans ciutats de l’Imperi rus el 1905 no van deixar indiferents els mariners de la flota del Mar Negre. Els rebels, majoritàriament reclutats, simpatitzaven amb els socialdemòcrates, llegien regularment diaris antigovernamentals i somiaven amb idees de justícia. Durant 11 dies, el cuirassat Potemkin va navegar desordenadament entre les ciutats costaneres, a la coberta de la qual es va aixecar de sobte una bandera vermella. Però no hi havia persones disposades a donar suport al motí, i la tripulació ho va haver de fer
Vaixell abandonat SS Ayrfield: vaixell - bosc flotant (Sydney, Austràlia)
Tot a la vida és cíclic i, de vegades, passa que la mort d’una persona es converteix en el naixement d’alguna cosa nova. Així va passar amb el vaixell de vapor britànic SS Ayrfield, que durant molts anys ha estat abandonat a la costa de la Vila Olímpica de Sydney, i el seu casc rovellat s’ha convertit durant aquest temps en autèntics manglars. El segon nom del vaixell és "El bosc flotant", que significa literalment "Bosc flotant"