El febrer de 2020, una brutal tempesta d’hivern, Dennis, va fer furor a tot Europa. El vent de l’huracà va aixecar enormes onades, tan altes com un edifici de cinc plantes, des del Canadà fins a la costa del nord d’Escandinàvia. Durant aquesta tempesta, un hoste inesperat va arribar a la costa d'Irlanda, un vaixell abandonat que va desaparèixer fa gairebé dos anys. El mar va rebutjar la víctima i els furiosos elements van llançar el vaixell als penya-segats costaners. Què és aquest vaixell fantasma que no estava ni viu ni mort?
(marvov)
Es va descobrir un vaixell abandonat a prop del poble pesquer de Ballycotton, al comtat de Cork, a Irlanda. Es va quedar atrapat a les roques prop de la riba. Va resultar ser un vaixell de càrrega tanzà MV Alta, que va ser abandonat a l’oceà Atlàntic el setembre del 2018. El vaixell va ser investigat per possibles problemes ambientals a la regió. De fet, sovint passa que un vaixell transporta càrrega potencialment perillosa i que el combustible que queda als tancs també comporta molts problemes ambientals. Si s’aboca al mar, serà un desastre: diversos tancs contenien una quantitat bastant petita de combustible. La resta encara no s’ha comprovat, perquè el vaixell encara necessita bombejar aigua.
Alta es va construir el 1976 per a una empresa noruega. Aleshores el vaixell va rebre el nom de Tanager. Més tard, quan el vaixell va ser comprat per altres propietaris, el van canviar pel nom de Pomor Murman. Després es va tornar a vendre el vaixell i se li va donar el nom de Polar Trader. Llavors, òbviament, no va ser un vaixell molt feliç, els grecs el van comprar i es va convertir en Avantis II. El 2015, el panameny BTG SG Corp el va comprar i el va anomenar Elias. Els darrers propietaris ja van aixecar la bandera de Tanzània sobre el vaixell i van partir cap a Alta.
Fent una transició de Grècia a Haití la tardor del 2018, el vaixell es va trencar a dos mil quilòmetres de les Bermudes. L'equip no va poder solucionar l'avaria. La confidencialitat de la Guàrdia Costanera va viatjar molt, derrotant l’huracà Leslie per salvar la tripulació del malaguanyat vaixell. Deu marins van ser traslladats a Puerto Rico.
Se suposava que el remolcador transportaria el vaixell fins al port, però a causa de les pèssimes condicions meteorològiques, aquesta idea no va tenir èxit. El vaixell estava perdut i navegava sense control per algun lloc de les aigües de l'Oceà Atlàntic. Van aconseguir avançar-lo a la Guaiana Britànica, però a causa d'una tempesta, el vaixell no va ser remolcat. A continuació, la guàrdia costanera va rastrejar el vaixell. Es van fer observacions durant un temps i, després, l'Alta va desaparèixer del radar i tothom va decidir que es va enfonsar.
Al setembre de 2019, un vaixell fantasma a la deriva va ser vist per un vaixell patrulla de la Royal Navy. Van enviar senyals al vaixell, intentant ajudar, però ningú no els va respondre. Els mariners creuen que el vaixell va derivar cap a Amèrica del Nord i del Sud, després per la costa d’Àfrica, fins que es va dirigir cap a Europa. El viatger va trobar el seu refugi a Irlanda. El vaixell es troba en un estat lamentable, però sorprenentment, encara està a flote.
Un incident similar es va produir el novembre de 2019 a la banda canadenca de les cascades del Niàgara. Fa més de cent anys, un vaixell es va quedar atrapat a les roques. El 1918, es va separar d’una corda de remolc mentre cavava prop d’una cascada. Els dos homes que hi eren van quedar atrapats i no van poder sortir. La gent es va salvar, però no hi havia manera de treure el vaixell de les roques. Va quedar-se allà, en aquestes roques, com un monument rovellat, fins al moment en què els elements van ajudar. Hi havia xàfecs tan forts, bufava un vent salvatge i, a partir d’això, el vaixell va girar i va deixar la seva captivitat de pedra.
Pel que fa a l'Alta, les autoritats irlandeses van destacar que és molt perillós apropar-se al vaixell. Està rovellat, es pot desfer i pot haver-hi fuites de materials combustibles. El vaixell es troba en un terreny tan incòmode, inaccessible per a l’equipament, cosa que dificulta el transport i comporta un greu perill. Les autoritats prometen fer tot el possible per evitar problemes. El vaixell fantasma s’alliberarà dels penya-segats de la costa i acabarà finalment amb el seu infeliç viatge.
Els oceans guarden gelosament els seus secrets i poques vegades renuncien al que han empassat. Llegiu les troballes més interessants del fons del mar al nostre article Xampany de 200 anys, l’astrolabi més antic i altres troballes de naufragis.
