Quins imports es reparteixen a les subhastes de coses que es troben al "Titanic"

2024 Autora: Richard Flannagan | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 00:00

La notícia del naufragi del vapor transatlàntic britànic Titanic el 1912 es va estendre per tot el món. La ressonància al voltant d’aquest folre continua fins als nostres dies. Milers de titulars de diaris, una sensacional pel·lícula homònima, la creació d’un bessó del programa. I les coses que es troben al fons de l’oceà són molt demandades i es subhasten per desenes i centenars de milers de dòlars.

Una breu història i fets interessants del "Titanic"

El Titanic és un vapor transatlàntic britànic, el segon dels tres vaixells de la sèrie olímpica. En el moment de la construcció, era el vaixell més gran del món, amb una longitud de 268 metres. La construcció d’aquest transatlàntic va costar 7,5 milions de dòlars. En teoria, el Titanic era insondable i els propietaris van decidir que podien estalviar diners en vaixells. Per tant, només es van trobar vaixells per a la meitat dels passatgers, ja que només n’hi havia 20, amb capacitat per a unes 1200 persones. I en aquella lamentable pissarra hi havia més de 2.000 persones. Malauradament, només es van salvar 711 persones, ja que a causa del pànic general, la majoria de les embarcacions no es van enviar completament omplertes.

Passatgers del malograt Titanic

Tres classes de passatgers viatjaven al transatlàntic. A la primera classe del Titanic, van sortir a navegar milionaris, personalitats famoses, personatges públics, actors i molts altres representants de l’alta societat. La segona classe consistia principalment en els estrats mitjans de la societat. Es tractava principalment d’enginyers, periodistes i metges. A tercer grau, hi havia sobretot immigrants pobres, petits empleats, cambrers, infermeres, escolars i fins i tot aturats.

Primer i últim vol

El Titanic es va estavellar en el seu primer viatge. Això va passar el 4t dia del creuer el 1912 la nit del 14 al 15 d'abril. Alguna cosa va fallar amb aquest vaixell des del principi. Mentre navegava, el Titanic gairebé va atrapar el transatlàntic més petit de Nova York amb les seves hèlixs. També va fer una broma cruel pel fet que abans de navegar, un home que tenia les claus del gabinet dels prismàtics va ser exclòs de la tripulació i no va tenir temps de transferir-los a bord, motiu pel qual la tripulació es va quedar sense molt de temps. - dispositius de visió de rang. A més, després d’haver advertit dels icebergs que passaven vapors, el capità no va informar la tripulació i va continuar el seu curs previst.

I, tot i que va intentar evitar les glaceres i els va ordenar navegar cap al sud de la ruta construïda, això no els va salvar. El fet és que el corrent de Labrador també va canviar el seu recorregut, portant-se amb ell un parell de centenars d’icebergs cap al sud. I al final, gairebé a mitjanit, es va veure un iceberg al llarg del recorregut, però a causa de les seves grans dimensions, el folre no va poder fer la maniobra. I ja a les 2.20, "Titanic", dividit per la meitat, va sota les aigües de l'oceà.

No obstant això, hi ha una altra versió d’aquesta terrible tragèdia. Vaginak Byurat, un supervivent del naufragi del Titanic, com molts altres que hi eren, afirma que l’iceberg no té la culpa tant com el foc a bord. Com que la llum no es va apagar, va provocar curtcircuits i explosions. És a dir, si no fos per les explosions, el més probable és que el vaixell pugui estar encara a flotació durant molt de temps i es pugui salvar molta més gent, i potser fins i tot a totes. Però, malauradament, la història no es pot reescriure.

És possible aixecar el "Titanic" des del fons de l'oceà

Per primera vegada, van intentar aixecar el Titanic literalment un parell de dies després de la tragèdia, ja que era necessari trobar els cossos dels morts, donar-los als éssers estimats i enterrar-los. No hi va haver problemes per finançar aquesta operació, ja que hi havia molta gent rica i influent a bord del vaixell enfonsat i els seus familiars estaven disposats a pagar qualsevol diner. Però això no va ajudar, ja que els experts no van poder determinar les coordenades exactes del "Titanic" enfonsat. Això es va deure al fet que el folre, quan es submergia a grans profunditats, es va desplaçar sensiblement des del lloc indicat.

Va ser només el 1985 quan el forro enfonsat va ser descobert per l’explorador nord-americà Robert Ballard, mitjançant batiscafs d’altura. A més, va començar a buscar un vaixell el 1977. Les restes del Titanic es van escampar pel fons sobre una àrea de 5 × 8 quilòmetres a una profunditat de 3800 metres. Però no va ser possible aixecar el revestiment i no serà possible, ja que el seu casc es troba en un estat tal que es col·lapsarà quan pugi a la superfície de l'aigua. Així doncs, el Titanic romandrà al fons per sempre. Tot i que, segons les previsions dels experts, d'aquí a 20 anys gairebé no en quedarà res, molt ràpidament l'òxid cobreix el revestiment enfonsat.

El cost dels articles del "Titanic" enfonsat

Els investigadors van aconseguir aixecar més de 5.500 objectes del folre, amb un valor total de més de cent milions de dòlars. Entre ells, hi ha joies, plats, rellotges i altres coses que hi havia a bord. Val a dir que l’emoció per les subhastes no ha disminuït fins als nostres dies. Com que molts passatgers del Titanic eren gent molt rica, les troballes no eren barates i, com que també es van aixecar des del fons de l'oceà, i fins i tot del famós Titanic, els seus preus estan disparant.

Com podeu veure, organitzar expedicions submarines al Titanic és un negoci molt rendible. L’empresari George Tullock, que va invertir 20 milions de dòlars en això, va recuperar les despeses amb prou rapidesa i va obtenir enormes beneficis. Tenint en compte que va aconseguir guanyar diners fins i tot amb el carbó traït del folre. Estava envasat en caixes petites i es va vendre per 25 dòlars. I va ser capaç de guanyar molt més en coses de passatgers i equipaments. Per exemple, un armilla salvavides anava sota el martell per 55 mil dòlars. I el rellotge de Stewart, que es va aturar a les 2 hores i 16 minuts, en el moment en què el Titanic estava submergit sota l’aigua, es va vendre per 154 mil dòlars. El 2006, en una subhasta de 72 i 60 mil dòlars, es van endur dues plaques de bronze amb les paraules "S. S. Tititanic" i "Liverpool". Però el lot més car associat al "Titanic" són els dibuixos del folre, que es van comprar per 220 mil euros.

Segons els supervivents d'aquest terrible desastre, els músics del transatlàntic van intentar elevar la moral de la tripulació i dels passatgers del Titanic i van tocar fins a l'últim minut. Un dels violins d'aquesta orquestra va ser pres en una subhasta per 900 mil lliures. La història d’aquest violí és molt romàntica i tràgica. La núvia li va donar al seu promès 2 anys abans del desastre, i el músic, moribund, va lligar aquest regal que li era estimat a si mateix.

Per descomptat, no tots els articles de les subhastes són de demanda. Per exemple, el 2009 es van posar a la venda diversos articles de Millwin Dean, l’últim passatger supervivent del Titanic. En el moment del desastre, només tenia 2 mesos i en el moment de la subhasta ja tenia 97 anys. Degut al fet que no tenia res a pagar per viure en una residència, va decidir posar a subhasta les coses que portaven al vaixell. Però només van vendre una cosa: una bossa de tela, en la qual el nadó estava embolicat, carregat en un vaixell. L’import correspon a 1,5 mil lliures. El comprador no només va donar els diners, sinó que també va retornar noblesment aquesta bossa a l'amfitriona com a regal.

A més, no va ser sense robatori. El 2001, a l’exposició, on es van presentar articles del Titanic, es van robar 9 bitllets i 10 monedes.