Taula de continguts:
- Estació "Marina" a Nàpols
- Estació "Cova" a Munic
- Estació "Bombers" a Estocolm
- Estació "Daurada" a Riad
- Estació "brillant" a Nàpols
- Estació amb "Caleidoscopi" a Kaohsiung
Vídeo: Com són les estacions de metro més fantàstiques del món: lava volcànica, calidoscopi gegant i parets daurades
2024 Autora: Richard Flannagan | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 00:00
Hi ha moltes estacions de metro originals a tot el món, però algunes d’elles són especialment extravagants en el disseny i simplement impressionants. Baixeu al metro, i és com si us trobéssiu en una fantàstica pel·lícula. A més, per a aquesta estació no cal ser bonic. El més important és sorprendre amb el vostre fabulós ambient. Bé, si la bellesa i l’extravagància es fusionen, en general és fantàstic.
Estació "Marina" a Nàpols
L'estació de metro "Toledo" de Nàpols (Itàlia) es va obrir fa relativament poc - fa vuit anys. Es troba al principal carrer comercial de la ciutat. La nova estació va ser dissenyada per l’espanyol Oscar Tusquets i dissenyada pels artistes William Kentridge i Robert Wilson.
Per a alguns, l’estació s’assembla a coves, per a altres: l’espai, però més sovint, gràcies a la interessant il·luminació i a la selecció de colors, els passatgers associen Toledo a les profunditats de l’oceà. L’estació compta amb quatre ascensors, una escala i 18 escales mecàniques, dos dels quals fan baixar els passatgers fins a una profunditat de 30 metres. En general, "Toledo" és la més profunda de les estacions del metro napolità i, quan puges per les escales mecàniques, tens la sensació que ets entre les roques. Aquest efecte es deu a les rajoles i mosaics de parets inusualment col·locats.
Estació "Cova" a Munic
L’estació de Westfriedhof, situada a la frontera de dos districtes de Munic (Alemanya), inicialment no semblava particularment notable, però valia la pena penjar-la aquí el 2001 amb llums enormes que brillen de diferents colors (groc, blau i taronja-vermell), com aquest l'estació de metro va guanyar immediatament popularitat entre turistes, fotògrafs i anunciants com una de les més extravagants del món. A més, CNN ha inclòs Westfriedhof a les cinc estacions de metro més boniques.
La il·luminació multicolor (per cert, una part de l’andana està exposada a la llum del sol) fa que l’estació de Westfriedhof sembli una cova de conte de fades. Per cert, el diàmetre de cada llum és d’uns quatre metres.
Estació "Bombers" a Estocolm
L'estació "Solna-centrum", situada prop del centre comercial del municipi de Solnum a Estocolm (Suècia), va rebre el sobrenom de "ardent" per una raó. El fet és que, quan s’entra a dins, té la sensació que llengües de flama o lava de foc pengen damunt seu.
És interessant que una estació de metro tan original aparegués a la capital sueca als anys 70 del segle passat.
Solna-Sentrum es va construir en roca a una profunditat de 27-36 metres. L’autor de la seva decoració és Karl-Olov Bjork (1975) i Anders Aberg (1975, 1992). A la plataforma, les parets estan pintades de vermell i verd, a més, aquí podeu veure dibuixos dedicats a problemes socials i conservació de la natura. Aquests temes van ser populars a la dècada de 1970 i continuen essent actuals.
Estació "Daurada" a Riad
El metro, que està previst obrir aquest any a Riad (Aràbia Saudita), ja és únic per si mateix. A causa de les característiques específiques del clima local, els túnels i els vagons del metro estaran equipats amb una millor protecció de l’aire condicionat i de la sorra, i el disseny de les noves estacions de metro segueix les siluetes de les dunes de sorra locals.
L'estació situada al districte financer del rei Abdullah i que va rebre el nom corresponent: el districte financer del rei Abdullah també s'executarà amb un estil futurista semblant a l'ona.
Està previst que servirà tres línies de metro alhora (i aquesta, respectivament, sis andanes ferroviàries). L'estació va ser dissenyada per l'arquitecta Zaha Hadid, guardonada amb el Premi Pritzker i autora de molts objectes emblemàtics realitzats a diferents països del món.
Però la principal característica distintiva d’aquesta ja fantàstica estació de metro són les plaques daurades que adornaran el vestíbul.
Abans de començar la construcció, es va anunciar que el projecte estava finançat pel propi príncep de Saudi Arabi i que l'estació seria una de les més cares del món.
Estació "brillant" a Nàpols
L'estació "Universita" (Universitat), situada també a Nàpols, és tan vibrant pel que fa a la varietat de colors que sembla com si algú la salpicés amb tubs gegants de pintures de colors.
El joc de colors (el disseny està dominat per tons rosa, taronja, verd i blau) fa que l’interior sigui increïblement extravagant i les imatges estilitzades de molècules recorden el component “científic”, perquè l’estació es troba a prop de la universitat local.
L'autor del projecte és l'arquitecte d'origen anglo-egipci Karim Rashid. També va ser ell qui va inventar representar a les escales de l’estació de la Universita un retrat del poeta i teòleg italià Dante Alighieri i el seu estimat.
Estació amb "Caleidoscopi" a Kaohsiung
A l’estació de tres nivells de Formosa Boulevard a Kaohsiung, Taiwan, s’instal·la una brillant Cúpula de Llum en lloc d’un sostre. El seu diàmetre és de 30 metres i consta de vidre multicolor, pel qual va rebre aquest nom entre la gent. La cúpula translúcida recorda molt a un calidoscopi gegant.
La superfície coberta per la superfície dels panells de vidre és de 2.180 metres (4, 5 mil fragments), i aquest panell es considera l’obra d’art més gran del món feta de vidre. L’autor del mosaic és l’artista Narcís Kvolyata.
Una altra característica impressionant però gairebé desconeguda de l’estació són els quatre passos de vianants de vidre que condueixen des del nivell del carrer fins a l’estació. Van ser dissenyats per la reconeguda empresa japonesa d’arquitectura Shin Takamatsu Architect & Associates.
Per cert, Formosa Boulevard és l’única estació de metro de Kaohsiung.
Com ja sabeu, Moscou també té estacions de metro extravagants. Tot i això, n’hi ha tantes que probablement mereixen una valoració diferent.
Recomanat:
8 estacions de metro més boniques del món
Metro és un regne subterrani amb lleis, habitants, històries i llegendes pròpies. Diversos milions de persones hi baixen per anar a buscar amics, treballar, caminar o simplement anar a fer cotxe. L’arquitectura de les estacions és especialment impressionant, cadascuna té la seva. "Portes" s'obren davant nostre: fotos atmosfèriques de les estacions de metro més boniques de tot el món
Metro d'Estocolm: les estacions més boniques del món
El metro d’Estocolm és l’exemple més impactant i interessant d ’“art subterrani”del món: com els talentosos artistes primitius que decoraven les parets de les coves amb escenes de caça, els mestres moderns han convertit aquest metro en una galeria d’art increïblement llarga. Així hauria de ser la moderna cova del rei de les muntanyes, que es diu Metro
Un mapa gegant del món creat a partir de microcircuits. Instal·lació del mapa del món per Susan Stockwell
Els ordinadors del món modern són una part tan important de la nostra vida com la llum, el gas, l’aigua i l’electricitat. A més, és tan important que fins i tot després de la "mort" de la unitat, la gent no estigui preparada per acomiadar-se-la per sempre, preferint desmuntar-la en "òrgans" i després reutilitzar-la per a altres propòsits. Així, els discs durs trencats en mans d’artesans es converteixen en escultures originals, els petits detalls es converteixen en decoracions inusuals i les plaques base, els cables, els refrigeradors i els microxips ho fan
Puntes vermelles a les parets del showroom: una instal·lació de gegant de punt
Ashley V. Blalock és una artesana amb talent de Califòrnia que és famosa per les seves instal·lacions de punt. L’agulla crea enormes tovallons a partir de fil vermell, que penja a les parets de les sales d’exposicions. La col·lecció de productes de puntes s’actualitza constantment, el projecte es va denominar "Mantenir aparença", que literalment significa "Mantenir l'aspecte"
5 estacions de tren convertides en atraccions: la més gran, la més cara i la més abandonada, etc
El coneixement de nous països per a molts turistes comença a les estacions de ferrocarril: aquests edificis, com les portes d’entrada, saluden els hostes i proporcionen menjar per a les primeres impressions. Per tant, van ser les estacions de ferrocarril, com els ports dels segles passats, les que van intentar decorar-los i dotar-los de monumentalitat. Sovint, les estacions de tren, com a objectes públics importants, passen a formar part de la història del seu país i es converteixen en autèntiques atraccions