Carros amb mobles i pícnics amb gramòfon: per què van anar a la dacha de la Rússia tsarista?

2024 Autora: Richard Flannagan | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 00:00

Per a un habitant modern d'una metròpoli, finals de setembre ja no és una temporada d'estiu, però fa uns 150 anys, a la tardor, la vida encara estava en ple desenvolupament als pobles suburbans. Bé, el descans de la dacha en si era inusualment ric i fins i tot més emocionant del que és ara. I això malgrat la manca d’aparells, televisors i altres avantatges de la civilització. Els estiuejants prerevolucionaris, tot i que es queixaven del "tedi avorrit", van intentar tornar a les ciutats polsegoses el més tard possible.

L’origen de les cases d’estiu

Segons la versió més estesa, la paraula "dacha" ha entrat en ús entre els russos des del moment en què Pere I va començar a distribuir parcel·les a prop de Sant Petersburg als seus associats per a la construcció de cases temporals. Això es va deure al fet que la gent noble que vivia a Moscou, ara, amb l'aparició de la nova capital, havia de ser a Sant Petersburg i era poc realista viatjar constantment d'anada i tornada. En altres paraules, "dacha", de la paraula "distribuir".

El novembre de 1844, Nicolau I va emetre un decret dirigit al cap de l'Estat Major Naval principal "Sobre la distribució de terres de camp a la ciutat de Kronstadt per a la construcció de cases o cases de camp d'estiu i el cultiu de jardins". Establia clarament les normes per a la propietat d’aquestes terres i el seu manteniment, la implementació de les quals havia de ser supervisada per un comitè especial.

El document deia que els oficials de marina, a petició seva, tenen assignats terrenys, cadascun dels quals està dividit en 15 seccions de mides estrictament definides. El propietari d’aquesta caseta d’estiu està obligat a tancar la seva parcel·la amb una “palissada en forma” durant els primers tres anys, a aixecar-hi un edifici per a allotjar-la, de cara a la carretera, i assegurar-se d’equipar el jardí. Inicialment, el propietari del lloc rep un document de propietat temporal i, si, al cap de tres anys, la dacha hi està equipada, el lloc es donarà per a ús perpetu. En el mateix cas, si en tres anys no posa el lloc en forma adequada, la terra, segons el decret del rei, serà cedida a un altre propietari. Però, de nou, sempre que el nou resident estiuenc mantingui el lloc en la forma adequada.

Lluny de la pols de la ciutat

Al segle XIX, com a les grans ciutats (en primer lloc, a Moscou i St. Arbres, cada cop més ciutadans van començar a pensar en viatges temporals, però regulars, a les seves cases rurals.

Els comerciants emprenedors van començar a comprar grans terrenys prop de Moscou i Sant Petersburg, els van dividir en altres més petits i els van vendre o llogar a taxes d’interès elevades a ciutadans de diverses classes: nobles pobres, comerciants, funcionaris, artistes. Els nobles propietaris de terres (per exemple, aquells que necessiten diners) consideren que ara no és vergonyós dividir les seves finques en moltes parcel·les i també donar-les a cases de camp. El fet és que després del 1861 es va permetre oficialment als propietaris de terres arrendar les seves terres, que no estaven relacionades amb les assignacions de camperols, i també es va permetre als representants d'altres finques.

Aquest tipus de negoci s’ha convertit en molt rendible. Molts ciutadans no podien comprar una casa de camp (massa cara), però es podien permetre el luxe de pagar l’habitatge de lloguer; el lloguer tampoc era barat, però encara era més accessible per a funcionaris, comerciants i fins i tot moscovites molt pobres (per exemple, el mateix estudiants), llestos pel bé de l’aire fresc per llogar una o dues habitacions en un lloc més lluny de Moscou.

Per cert, algunes famílies més riques que llogaven cases de camp per l’estiu també practicaven el lloguer d’habitacions.

Als voltants de Moscou, per exemple, van aparèixer els pobles de Perlovka, Novogireevo, Lianozovo, Kuntsevo, dachas a Butovo, Tsaritsyno, al Klyazma i prop de Sant Petersburg - dachas al riu Ligovka, a Tsarskoe Selo, Gatchina.

Un viatge a la casa

Els habitants de la ciutat van començar a seleccionar una casa per a les vacances d'estiu ja al març-abril, donant voltes pels pobles de la dacha i intentant trobar un lloc més còmode i més barat i el primer a "assentar-lo". Les famílies més experimentades i riques acudien a la mateixa casa cada any, cosa que era convenient tant per a ells com per al propietari.

Traslladar-se a la casa va ser un esdeveniment grandiós i molt problemàtic per a la família. Per a aquest esdeveniment, es van contractar cabines de tir. Tota una caravana de carros que es duia de la ciutat a la dacha mobles del mestre, vaixella, feixos de roba i altres articles per a la llar, així com mascotes i fins i tot flors en testos. A més dels propietaris amb nens, servents, tutors, cuiners estaven asseguts als carros …

Bé, a la tardor, amb l’aparició del clima fred, exactament les mateixes línies de carros que s’estenien des dels pobles de la dacha fins a les ciutats, només a tota la resta s’hi van afegir pots de melmelada i altres preparats casolans que els residents d’estiu portaven a la ciutat.

L’aparició dels ferrocarrils va fer la vida al país encara més còmoda, perquè un empresari podia anar a la ciutat en qualsevol moment per resoldre alguns problemes importants i tornar a la seva família l’endemà. En un taxi, aquest viatge va trigar molt més. A la temporada d'estiu, es van llançar trens addicionals, suburbans, ja que el nombre de passatgers durant aquest període va augmentar significativament. És interessant que a principis del segle passat, ja que ara, durant les hores d’estiu especialment “caloroses”, els trens eren gairebé agafats per la tempesta, els carruatges estaven a punt. Tornant de la ciutat a la dacha per a les seves famílies, cada home considerava el seu deure portar regals, de manera que els passatgers fossin carregats com a bèsties de càrrega, com ara, més de cent anys després.

Igual que els taxistes moderns, en aquells temps, els cotxets dels vagons estaven de servei a les estacions de ferrocarril, disposats a donar ascensor als visitants dels seus llocs.

Oci sense aparells

A la dacha, els ciutadans van intentar romandre el màxim temps possible, almenys fins a mitjans d’octubre, perquè el lloguer de les dachas, per regla general, no es cobrava mensualment, sinó durant tota la temporada. Bé, hi va haver més que suficients activitats interessants fora de la ciutat! Es podia nedar i, quan arribava el fred, anar en barca i pescar, jugar a cartes, croquet o tennis, prendre un te a la terrassa, llegir-se i visitar-se. I, tot i que tots els residents d’estiu que es respectaven consideraven el seu deure escriure en una carta a un amic, quina enyorança i avorriment fora de la ciutat, de fet, ningú no tornaria a la ciutat.

Els residents de l'estiu van conèixer activament gent nova, van començar novel·les i els va agradar discutir tots els esdeveniments que van tenir lloc al poble. Per cert, els artistes sovint actuaven als pobles de la dacha. Per exemple, Chaliapin, a l’alba de la seva carrera vocal, va venir amb concerts als vacances.

Un esdeveniment especial va ser el pícnic a la casa d'estiu, que va estar equipat amb totes les comoditats gràcies a l'ajuda domèstica: menjar calent, gramòfon, samovar.

Per cert, no era gaire acceptat entre els turistes anar a un jardí o anar al bosc a buscar baies de bolets, però ningú va considerar vergonyós fer melmelada; afortunadament, els venedors ambulants circulaven cada dia per les cases rurals i venien grans quantitats de baies a els propietaris.

En general, el descans de les cases d'estiu en aquells dies no era un treball dur als llits, sinó un gran entreteniment de diversos mesos.

Es poden veure fotografies més retro de la vida de la dacha prerevolucionària aquí.