Taula de continguts:
- Explosions al mausoleu de Lenin
- Una sèrie d'atacs terroristes a Moscou
- Segrest d’avions
- L'intent d'assassinat contra Brejnev
Vídeo: Què va callar en temps de Brejnev: explosions al mausoleu, segrest d’avions i altres incidents no soviètics
2024 Autora: Richard Flannagan | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 00:00
Es creu que l’època de Brezhnev va ser un moment d’estabilitat tranquil·la sense trastorns socials a gran escala. El terror estalinista era cosa del passat i encara estava molt lluny dels conflictes militars al Caucas i Àsia Central. Però va ser durant aquests anys de tranquil·litat que es van produir diversos atacs terroristes, sobre els quals els diaris no van escriure gairebé res i els mitjans de comunicació no van parlar.
Explosions al mausoleu de Lenin
El mausoleu del líder i fundador de l'estat, Vladimir Lenin, és el cor mateix del país soviètic. Allà, fins al dia d’avui, el cos d’Ilitx està obert a la exhibició, que van intentar danyar i fins i tot destruir més d’una vegada. Fins i tot sota Stalin, el 1934, el camperol Mitrofan Nikitin, en protesta contra la política de col·lectivització i despossessió de kulaks, va disparar contra Lenin embalsamat amb un revòlver.
Durant els anys del desglaç de Khrusxov al mausoleu, diverses persones van trencar el vidre del sarcòfag amb els peus o un martell, hi van tirar pedres i martells, una ampolla de tinta, etc. Es coneixen aproximadament una dotzena de casos de gamberro. I al període Brejnev, es van produir dos autèntics atacs terroristes amb explosions i víctimes humanes.
El 1967, a l'entrada del mausoleu, un resident de Kaunas anomenat Krysanov va fer explotar una bomba casolana. Qui és i quins eren els seus objectius, encara es desconeix de fonts obertes. Es va dir que, com a conseqüència de l'explosió, diverses persones van morir i les cames del turista italià van ser explotades. El mateix Krysanov també va morir juntament amb la seva bomba.
Com a resultat, els arquitectes van intentar reforçar l’estructura de l’edifici i substituir el vidre del sarcòfag per un vidre més fiable i antibalas. I, de fet, el nou sarcòfag va resistir l'explosió, com va demostrar un altre atac terrorista del 1973. El nom de l'atacant va continuar sent desconegut. Potser no va escollir la data de l'intent d'assassinat: va ser l'1 de setembre, el Dia del Coneixement, quan es va portar grups de nens al mausoleu.
L'explosió es va produir a l'interior de l'edifici. El terrorista es degué confondre amb un mestre d’escola i, després, va seguir atentament els estudiants fins al sarcòfag, on va connectar contactes, fent explotar-se. A més d'ell, va morir un matrimoni d'Astrakhan i quatre fills van resultar ferits. Es van trobar alguns documents a les restes del cos del criminal, trencats per l'explosió, però si van pertànyer a ell i a quina conclusió va arribar finalment la investigació, el públic en general va continuar sent desconegut.
Una sèrie d'atacs terroristes a Moscou
Els atacs terroristes del metro que avui ens són familiars també es van produir en els anys soviètics. El 8 de gener de 1977, dissabte i fins i tot durant les vacances de Cap d’Any escolar, es va produir una explosió a Moscou en un vagó del metro al tram entre les estacions d’Izmailovskaya i Pervomayskaya. Set persones van morir i més de 30 van resultar ferides. Mitja hora després, es van explotar dos aparells més a la capital a diferents zones, aquesta vegada sense víctimes, a part d'algunes ferides lleus.
Naturalment, la gent recordava sobretot l’explosió al metro: van haver d’aturar el trànsit, van evacuar les persones i es van revisar acuradament els seus documents. El primer informe oficial de l'explosió va aparèixer només dos dies després de l'esdeveniment, que només va donar lloc a rumors i pànic. Tot i que les autoritats van entendre que tres bombes en un dia no eren un accident, sinó una acció intencionada.
La investigació va descobrir que els atacs terroristes van ser organitzats per tres membres del clandestinisme "Partit Nacional Unit d'Armènia". Durant molts anys, aquest moviment s'ha fixat l'objectiu de la independència d'Armènia, ha dut a terme activitats clandestines i els seus membres van ser processats per "propaganda antisoviètica". L'iniciador dels atacs va ser Stepan Zatikyan, i dos dels seus companys - Hakob Stepanyan i Zaven Baghdasaryan - van viatjar a Moscou per organitzar les explosions.
El judici es va tancar i només un breu article del diari Izvestia va poder informar els ciutadans soviètics sobre el veredicte final. La manca de publicitat va fer que diversos dissidents, inclòs Andrei Sàjarov, suposessin que el cas era falsificat i que no es demostrava la culpabilitat dels terroristes armenis. Rumors similars continuen vius avui en dia.
Segrest d’avions
Una tècnica favorita dels terroristes a molts països era el segrest d’avions amb passatgers. Hi va haver diversos casos d’aquest tipus a la Unió Soviètica.
El 1970, dos lituans, pare i fill Brazinskas, van segrestar un avió de passatgers Batumi-Sukhumi i van aterrar-hi a Turquia. Durant el segrest, es va matar una ajudant de vol. Turquia no va extradir els terroristes i van complir dos anys de presó en aquest país i la resta de la seva vida van buscar refugi en altres estats. Els brazinskas sovint justificaven la seva acció pel fet que suposadament era una acció per a l'alliberament de Lituània de l'ocupació soviètica.
El mateix 1970, es van registrar tres intents més de segrestar els avions. Per exemple, a prop de Leningrad, a l’aeroport de Pulkovo, un grup de ciutadans jueus va intentar volar a Israel d’aquesta manera, però van poder ser detinguts fins i tot al camp d’aviació.
Tres anys després, un dels passatgers del vol Moscou-Chita, amenaçant amb armes de foc i una bomba, va intentar dirigir l'avió cap a la Xina. L'agent de policia a bord va decidir neutralitzar el criminal, però va detonar la bomba. L'avió explotat va matar 81 persones.
En total, es coneixen uns vint casos d’intents amb èxit i sense èxit de segrestar els avions per fugir de l’URSS. Sovint, els delinqüents amenaçaven de volar l'avió. Com a regla general, si l’arrest de terroristes es produïa a l’estranger, l’avió i els passatgers tornaven a casa amb seguretat i els criminals eren enviats a la presó del país on van aterrar.
L'intent d'assassinat contra Brejnev
El gener de 1969, el tinent subaltern Viktor Ilyin de Leningrad va intentar assassinar el cap d'Estat, el secretari general Leonid Brejnev. Va robar dues pistoles de la unitat militar on servia i va sortir de la ciutat sense permís.
El seu oncle, antic oficial de policia, vivia a Moscou. Ilyin li va treure un abric de la policia amb les corretges d'un sergent i, gràcies al seu uniforme, se li va permetre entrar lliurement al Kremlin, on es trobava imperceptiblement en un cordó a la porta de Borovitsky. Se suposava que Brejnev es reuniria amb cosmonautes soviètics aquell dia. Va ser al cotxe amb ells quan Ilyin va començar a disparar, confonent el cosmonauta Georgy Beregovoy amb Brezhnev.
Com a resultat de l'intent d'assassinat, el conductor del cotxe va morir i Beregovoy va resultar ferit per fragments de vidre. La investigació va trobar que Ilyin estava mentalment alterat, durant 20 anys va estar empresonat en hospitals psiquiàtrics. Des del 1990, Ilyin és lliure i continua viu.
I la continuació de la història de la vida a la URSS, la història de per què al govern soviètic no li agradaven els jueus.
Recomanat:
Per què els "avions sigilosos" soviètics, que van aparèixer el 1936, no es van utilitzar durant la Gran Guerra Patriòtica
Amb el desenvolupament de l'aviació, a causa de la constant tensió militar-política entre les principals potències mundials, va sorgir la idea de desenvolupar un avió "invisible". Li permetria tenir un avantatge al cel i, en cas de conflicte local, sense revelar-se, podria colpejar fàcilment objectius terrestres i aeris. El pioner en aquesta zona va ser la Unió Soviètica, que el 1936 va crear un avió experimental capaç de "dissoldre's" al cel
Horns of Moses, "Pepsi" per als difunts i altres incidents de traductors que han passat a la història
La història registra molts conflictes i malentesos al món diplomàtic causats per errors de traducció banals. Alguns d'ells van durar desenes d'anys, provocant confusió en les relacions internacionals de tots els estats. I encara avui, a l’era de la globalització, la barrera lingüística continua generant situacions que sovint van molt més enllà de la curiositat
Com es va produir el primer segrest d’avions a l’URSS, durant el qual es va matar una jove azafata mentre rescatava passatgers
El 15 d’octubre es compleixen 50 anys de la mort de l’ajudant de vol de 19 anys Nadezhda Kurchenko, que a costa de la seva vida va intentar evitar la confiscació d’un avió de passatgers soviètic per part de terroristes. A la nostra revisió: la història de la mort heroica d’una jove
Sophia Loren a l’URSS: quins incidents li van passar a l’italià mentre es comunicaven amb ciutadans soviètics
La famosa actriu italiana Sophia Loren compleix 83 anys el 20 de setembre, però encara es veu molt bé i continua viatjant per tot el món. La seva última visita a Rússia va tenir lloc a la primavera d’aquest any i abans era una visitant freqüent fins i tot en època soviètica. I després li van passar moltes situacions divertides
D’on provenien els “avions daurats”: antics avions inca o estranyes decoracions
Les figuretes d’or més interessants es van trobar a Colòmbia al segle XIX. Es guardaven en museus amb plaques estàndard: "Otun Birds". No obstant això, uns 100 anys després del seu descobriment, els visitants d’una de les exposicions van notar la increïble semblança d’aquests “ocells” amb els avions més moderns. Aquest va ser el començament d’una sensació que fins aleshores continua emocionant les ments. Un gran nombre de persones creuen que els antics inques tenien avions similars als moderns