Taula de continguts:

Per què estan tancats els famosos ponts de vidre de la Xina: una història d’arquitectura transparent
Per què estan tancats els famosos ponts de vidre de la Xina: una història d’arquitectura transparent

Vídeo: Per què estan tancats els famosos ponts de vidre de la Xina: una història d’arquitectura transparent

Vídeo: Per què estan tancats els famosos ponts de vidre de la Xina: una història d’arquitectura transparent
Vídeo: 🌏La communication au coeur de l'aventure humaine #humanpotential #leadership #att #30 - YouTube 2024, Maig
Anonim
Image
Image

Una persona, en la seva lluita per la bellesa, sovint intenta combinar allò incongruent. Les estructures transparents que suren al cel ens donen una sensació de llibertat única, però al mateix temps ningú vol sacrificar el més important: la seguretat. Fa poc més de 150 anys es va construir el primer gran edifici amb murs transparents. Fa uns deu anys es va crear el primer pont de vidre a la Xina i, amb el pas dels anys, en la recerca de turistes al Regne Mitjà, s’han construït diversos milers d’atraccions d’aquest tipus. No obstant això, l'any passat, les autoritats del país van començar a tancar massivament atraccions populars.

Des d’hivernacle fins a gratacels

El camí del vidre a l’arquitectura ha estat llarg: des de fa diversos centenars d’anys, a partir de petites peces transparents que s’introduïen a les parets pel bé de grans de llum, arribem a gratacels de vidre on sembla que el cel està realment a prop.. La primera fita important d’aquest difícil camí va ser el "Crystal Palace", construït el 1851 a Londres específicament per a la Primera Exposició Industrial Mundial.

"Crystal Palace" al Hyde Park de Londres, 1851
"Crystal Palace" al Hyde Park de Londres, 1851

En principi, l’edifici proporcionava un enorme hivernacle: es va construir seguint els mateixos principis a partir de marcs de fusta, làmines de vidre, bigues de ferro i pals de suport de ferro colat i no era molt car. Un parell d'anys més tard, l'estructura es va desmantellar i es va traslladar a una nova ubicació a la zona sud-est de Londres. El palau va donar nom a la zona adjacent del sud de Londres, a l'estació de tren, al complex de torres de televisió i al club de futbol Crystal Palace.

Bruno Taut, Pavelló de vidre, 1914
Bruno Taut, Pavelló de vidre, 1914

L’arquitectura de vidre va poder fer el salt dels hivernacles als edificis residencials només al segle XX, quan, amb l’ajut de la ciència, els constructors van rebre nous materials: vidre laminat, temperat i vidre pla d’alta qualitat. Aviat es van començar a utilitzar com a materials per a les estructures de suport.

30 Mary Axe Tower a Londres ("Gherkin"), construïda 2001-2004
30 Mary Axe Tower a Londres ("Gherkin"), construïda 2001-2004

Camí sobre l’abisme

Els ponts transparents s’han convertit en una apoteosi lògica del desig de llibertat que el vidre dóna a una persona. Les estructures, que es mouen al llarg de les quals et pots sentir planant sobre un abisme, fan cosquilles als nervis, però això és precisament el que t’atrau. Després del 2005, va començar un veritable boom en aquestes estructures al món. El Lugner Bridge de Viena, el "Sky Trail" sobre el Gran Canó d'Arizona i la secció de vianants sobre el Tower Bridge de Londres han demostrat a tot el món que és possible i necessari construir estructures transparents a l'aire.

Tower Bridge, Londres
Tower Bridge, Londres

Xina es va convertir en l’indubtable campió de la construcció de ponts de vidre. En menys de deu anys, 2.300 ponts transparents han aparegut a la República Popular de la Xina, així com innombrables "camins per caminar" i llocs. També hi ha un indiscutible titular del rècord, el pont de vidre Zhangjiajie, el més llarg i alt del món. El 2016, va establir deu rècords mundials alhora, cobrint el seu disseny i construcció. L’estructura fa 430 metres de llarg i 6 d’amplada, suspesa a 260 metres sobre el terra. Pot acollir simultàniament 800 vianants.

Pont de vidre de Zhangjiajie
Pont de vidre de Zhangjiajie

I per a aquells que ja no fan pessigolles els nervis dels ponts "invisibles" normals, es pot trobar entreteniment de vidre més extrem a la Xina. Per exemple, corredisses transparents o camins sobre un abisme, en què els turistes s’espanten amb efectes especials: les esquerdes artificials del vidre que apareixen just sota els peus poden provocar un atac de cor a qualsevol home valent.

Entreteniment perillós

No obstant això, a finals del 2019, el govern xinès va prendre una decisió desagradable: necessitava urgentment revisar tots els ponts i posar almenys una mica d’ordre en el negoci popular i rendible. A la província xinesa de Hebei, es van tancar les 32 estructures de vidre per verificacions de seguretat i es van congelar els projectes inacabats. Les mesures d'emergència van ser causades per diversos accidents.

"Drac Wriggling": un rastre de vidre a la muntanya de Tianmen, al sud de la Xina
"Drac Wriggling": un rastre de vidre a la muntanya de Tianmen, al sud de la Xina

Va resultar que sempre hi havia problemes amb els ponts i plataformes de vidre, però per raons òbvies van intentar no anunciar-los. Així, el 2015, el vidre es va esquerdar en una de les seccions de la plataforma d’observació de la província de Henan. Això va passar unes dues setmanes després de la seva obertura. Les autoritats locals van explicar l'incident pel fet que un dels turistes va deixar caure una tassa tèrmica pesada al tauler. El 2016, els visitants del pont de vidre de Zhangjiajie van ser afectats per la caiguda de deixalles.

Els ponts de vidre no són divertits per als dèbils de cor
Els ponts de vidre no són divertits per als dèbils de cor

Al juny de 2019, va morir un visitant d’un tobogan de vidre a la província de Guangxi. En baixar des de 260 metres d’alçada, els turistes van haver de frenar amb les mans amb guants especials, però la inesperada pluja va fer que la superfície fos massa relliscosa i l’extrem va sortir de la pista, aconseguint una velocitat massa alta. L’enorme alçada d’aquestes estructures fa que qualsevol descuit sigui fatal.

El 2019, el rècord del pont Zhangjiajie va ser batut per un nou gegant de 500 metres a la província de Jiangsu, a l’est de la Xina, però la nova atracció va haver de tancar-se una setmana després de la gran inauguració a causa d’un accident. L'home va relliscar sobre el vidre, mullat després de la pluja, va trencar la tanca i va caure des de l'altura. Després d'aquest incident, el govern de la RPC es va preocupar finalment per la seguretat dels turistes als ponts de vidre. Els primers dies de la inspecció, va resultar que la Xina encara no disposa de normes i requisits generals per a la construcció i el funcionament d’aquestes instal·lacions, i moltes d’elles es van construir a corre-cuita per tal de complir el pla a temps i complir els terminis (malauradament, massa coneguts per a la nostra pràctica).

Pont de vidre Huangtengxia amb cascada a la província de Guangdong
Pont de vidre Huangtengxia amb cascada a la província de Guangdong

Ara, ha passat aproximadament un any des del moment en què les autoritats provincials locals van ordenar inspeccionar totes les "atraccions aèries". Tot i això, no és una tasca fàcil, ja que, com es diu, la xifra de 2300 només són dades oficials i també hi ha ponts i plataformes de vidre no registrats. Amb sort, la RPC posarà les coses en ordre en aquest tema, modernitzarà les estructures perilloses i introduirà nous estàndards de qualitat al país. El més probable és que els ponts que ara reben visitants ja hagin superat aquesta prova.

La propensió als esports extrems no és en absolut un signe del nostre temps, així que al segle XIX es va construir el ferrocarril més extrem, pel qual circulava el tramvia.

Recomanat: